Ручник живи!

Всем здравствуйте!
Ще при купівлі калинки було виявлено неробоче гальмо стоянки або, як більшість з нас звикли його називати "ручник".
> Тоді подумав, що нічого страшного в цьому немає, підтягну та йгоді… А ні…
Як було з'ясовано при поверхневому огляді на естакаді, з невідомихпричин колишнім господарем троси були обрізані.
> Ну добре, думаю, виправимо.
Не можу ж я допустити, щоб на моїй колишній машині, яка зараз радуєбатьків, ручник працював, як годинник, а я, який звик до такогодевайсу у славутці (зАЗ 1103 моя колишня машинка), щодняексплуатуючи калинки, тільки хаятиму вітчизняний автопром неприкладаючи до виправлення ситуації ніяких зусиль.
І так спочатку були куплені троси ручника і, про всяк випадок, гальмівні колодки. Відвідували думки тільки "як воно цеїздило? !"…
А суть ось у чому!
Троса, зрозуміло, під заміну! їх лишилося, гальмувати не хотіло.Але не хотіло не лише через критичний зношування колодок…
Моліли про пощаду гальмівні барабани!
Навіть не знаю, яким чином вони могли так зноситися…

Такий був стан гальмівних барабанів. Тоді було вирішено встановититроси та поставити нові колодки. Але проблема з барабанами напрацездатність ручника не вплинула, як і на поліпшення ефективностігальм. У старих і вібрація при їзді в натяг).
Нові гальмівні барабани
Після встановлення барабанів і натяжки тросів, ручник ожив, гальмастали гострішими, що не може не радувати.
При встановленні коліс із зимовою гумою, виявлено сумний стангальмівних дисків, але вони вже в наявності. Залишилося тількивикроїти час для заміни, адже двоє малюків, які обіймають іцілують, коли тільки заходиш додому, не хочуть відпускати татакудись у гараж замість пустощів із ними.
Дякую всім, хто дочитав!
/>
Здоров'я вам, Світу, повних баків та балонів!