СПЕКА, ЕСП!

Два тижні мук пройшли і Слава Богу!

Вся справа в тому, що у мене в водійських дверях пересталоопускатися скло Не знаю, як у кого, а в нас, у Шостці, 28-30градусів у тіні. >

Так ось, вивчивши інформацію, поспілкувавшись із колишнім власником (який сказав, що скло підклинює, коли до упору закриваєш), булопридбано 2 шестерні моторчика електросклопідйомника і на вихіднихрушив у гараж (а не в город, тому що картоплю треба полоть…).живлення є.Так само при роботі на холостому ходу, коли натискавкнопку склопідйомника, обороти двигуна зменшилися. .

Після зняття кришки, шляхом нескладних маніпуляцій викруткою, вийняв шестерню і…

Мотор склопідйомника без кришки
Вийняв шестерню< Якщо видно, трохи зливні зуби

Огляд показав, що у самому верхньому положенні скла, черв'як моторазнаходив зверху зубів шестірні (закушував її) у зв'язку звиробленням сусідніх зубів.

В результаті було встановлено нову шестірню.
Нова шестерня

Після складання моторчика, були відмиті бензином і змащенілітолом напрямні, ролики, а також пролиті моторною олією, яказалишилася після заміни, троси.

Направляюча з роликом Установка у двері та регулювання були ненайскладніші, хоча з регулюванням трохи повозився. Але це через те, що в машині скло закривалося трохи з перекосом, а мені таке неподобається. Тепер Калинка радує робочими склопідйомниками і спекастрашна не дуже.

Дякую, хто дочитав до кінця. Може моя історія комусь допоможезробити недорогий ремонт своїх склопідйомників замість покупкинових, що збереже сімейний бюджет. Всім повних баків/балонів! Мирувам, здоров'я та незабутньо офігенного ЛІТА!