Куплен був Рем з ліфтом кузова і легким ліфтом передньої підвіски —а саме +1, 5 дюйма. Рівні, а ось з характеристикою роботи передньоїпідвіски в корені не згоден. Кульових, на хвилях нишпорить ...Коротше, не їзда - а гівно! ліфта (від 5 дюймів і вище), а ось якзбалансувати підвіску (відновити правильну геометрію важелів внейтральному положенні) в моєму випадку? .. Гнути важелі? >
Тому питання — хто мав досвід вирішення такого завдання? Які єваріанти?
Заздалегідь дякую!
Коментарі11
аморти білштайн 5100 бери. на них чашка переставляється до 2 дюймів по моєму
Виготовлення під будь-яку кульову.
У мене бодік коштує 5 см ... І до агретів стало простіше підлазити та й взагалі простіше
Бодик 5 см є. До нього претензій немає.
Ну, тоді замовити нормальний ліфт комплект і поставити… І проблем не буде)
Є перевірені варіанти? (+1,5-2 дюйми, не більше)
Під 1. 5-2д у них як правила йдуть проставки. І максимум інші амортики ... Норм ліфти, починаються від 3-5д.і далі ... Так що моя порада поставте норм аморти і все буде добре ... Так як геометрія як ви говорите при такому ліфті практично не куди не й...
Так у мене проставки і стоять. Але зі штатними амортами. Аморти само собою поміняю. А ось з геометрією важелів поки не зрозуміло чого робити - при вивішуванні колеса кульовий палець вивертає під критичним кутом ...
На развесовке вони і на стоку теж під угами в притик ... Для цього стоять кулі ... Від 3х сантиметрів ліфта нічого не буде знімати ... Поміняйте просто аморти і буде щастя))
Ну або шукати на замовлення важелі тюнячі раз не подобаються ці) ... Коштуватимуть вони приблизно т 60 з доставкою якщо не більше))
Бодик, як варіант.