SST is not dead
Ну, нарешті у мене почала ламатися коробка, пробіг 32 т.Км., стартував з лаунча разів може разів 7, містом їжджу на Нормалі, нанейтралку на світлофорах не перемикав, відвалював в основному нанормалі, взагалі їздив як на звичайному автоматі, заміна маслакожні 5 т. Км., фільтр Додсон - мився кожну заміну. Симптоми:напершій передачі ривки, можна зловити становище педалі газу, щобрушити плавно, коротше це довго.На бугор взагалі бувало зупинявся, а при навалюванні газу до 3, 5 -4 т. Обертів їхала, але теж зривками.Также з'явився якийсь звук в коробці, щосвербить.Ремонтувати особливо не хотілося, вирішив шукати новукоробку.
Вирішення проблеми виявилося дуже простим :і в них жепоставив.Якість сервісу і підхід до клієнта - на відмінно, всешвидко (заміна, перевірка, прошивка, розвал-сход, зайняло одиндень), все дуже кваліфіковано, взагалі - молодці! Тепер я щасливийвласник відмінно працює ССТ, машина їде відмінно! )
Коментарі20
у мене така ж нова ССТ, теж у Андрія робив) у мене, мабуть, ще минулий власник лайна давав у нормалі, тому і полетіло все)
Коли купував, коробка працювала ідеально, почалося все після гонок містом і 402 м на Чайці)
Що є дубасити в нормалі?)Я їжджу цілий день у нормалі, обороти вище 4000 піднімаються раз-два за день, вище 5 не піднімаються в нормалі взагалі - це вважається дубасити чи ні?)Ну а ввечері їжджу на спорті або з -спорт на пелюстках)Пс з приводу ланчів...
Я ганяв у нормалі до відсічки часто і на 1.4 бусті. Так, все правильно. Можна лаунчити, але з перервою на охолонути.
До речі, якщо не бреше прога на айфон - розгін у нормалі на секунду повільніше ніж у с-спорті ) ще одне ЗА на користь с-спорту)
Я на чайці мірявся і так і так - різниця 12.7 - 13.3 була.
Дякую за пізнавальний пост! А головне тепер ясно куди їхати за коробкою якщо що)))
Спасибі. Коробок ще повно)
Ось так ось ) А чого не у Кості змінював?
у хлопців брав коробку у них відразу і поставив, так швидше)
Логічно )
як не крути а ти ще багато наїздив як кажуть. а з айком все нормально? я ось катався на віршику на автоматі задоволений як слон, помінявся б напевно D
та не, це мало) а віршика на автоматі, так це взагалі зло по-моєму, автомат то древній як динозавр і 5-ти ступ, подивимося скільки вони жити будуть, але мені здається, що не довше двигуна = Р
ну мені всі говорили що евік на автоматі до 20 до, вірша до речі та вже наїздила десь 30+ і різною їздою)
у клубі є ево з пробігами +100 т.км. і все на кільці))))
до 380 к.с. коробка живе довго ...
з айком все ок, відразу поміняв жижу на редлайн. Так, в автоматі є прикол)
Ну отак завжди, чим більше запропонувати налаштувань - тим швидше всі на них заб'ють і виберуть тільки одну))) а тепер питання субарасту)) нахрен взагалі виходити з режимів коробки спорт і суперспорт?
за замовчуванням стоїть номал, якщо потрібно ганяти - спорт і с/спорт. мені зручно на нормалі їхати по пробках і не гудіти вихлопом, як на звичайній машині.
Як я зрозумів з коментів, згубно навалювати В NORMAL. Правильно зрозумів? просто сам іноді в нормалі бити пробую.