Тягнемо, потягнемо

Після не дуже вдалого визволення EVO з яру, і ще менш вдалогоконтакту з маршруткою, я вирішив, що в процесі ремонту бампер требавсе-таки злегка проапгрейдить. Я, звичайно, розумію, що за міркамифулл-сайзів від Ram Trucks, мій Додж - скромна і легковамодифікація, але відсутність на півторашці передніх буксирувальнихгаків - маячня чистої води.Рішив, що, якщо вже робити, то щосьхардкорне. Бампера залишився в безпеці у випадку чого.Загалом, придбав дві скоби від Hammer-а вагою по півтора кіло кожна, і зранку поїхав до "залізної людини" offcustom, щоб їх грамотновстановити.

Чесно кажучи, я не розраховував, що все буде настільки грамотно іскладно, і досі вважаю, що я навряд чи застрягну в таких місцях, зяких мене доведеться витягувати настільки жорстко, але Садовникзалишився незадоволеним. Судячи з усього, якщо я по стекла загрузнув застиглому бетоні, і танкова армада буде мене звідти витягувати, буксирувальні вуха все-таки обірвуться. Шліфувальними колами, зварюванням та ключами, і в результаті маємо:квадратний профіль, філігранно врізаний та вварений у "п'ятки" рами і об'єднує їх длярівномірного розподілу навантаження, П…-подібні кронштейни длякріплення скоб і без того розбірну конструкцію, яка ускладнила нелегкий бампер ще на чверть центнера. Виглядає вся ця конструкціядуже переконливо, хоча фотографувати в темряві не було вже німожливості, ні бажання. А як приємний бонус у мене з'явилися двідодаткові сходинки, щоб залазити на бампер при необхідностідотягнутися до далекого кута мотора. А ще RAM можна за нихпідвісити та потрясти, якщо стане зовсім нудно. Хоча нудьганайближчим часом не передбачається, т.К. Завтра поклейка, а за двадні виїзд до Румунії. Тут би встигнути…