Вирішив перебрати карбюратор і замінити свічки перед зимою. Якпоказала практика минулих років від підвищеної вологості таперепадів температури в зимовий період карб не доживав до весни іпочинав вироблятися.
> Було зроблено:
-поставив 2 рем.Шпильки,
-поміняв всі прокладки з ремкомплекту,
-далі всім відомий дивайс - 2 хоботки в одну камеру
(зліва новий варіант, праворуч сток)
(налаштування проходило близько години, щоб бризкали саме туди, куди потрібно)
-прочистили всі канали від нагару (вирішив заощадити і останні парутис. Лив дешевий бенз. У результаті — карб чорний)
до речі ось це найдешевше промивання — відмиває ідеально (цінник25грн.)
2
-далі поміняв паливний і повітряний фільтри,
-зняв трос підсмоктування, витяг його з кожуха, промив промиваннямі змастив відпрацюванням - тепер підсмоктування ходить легко івідгукується на найменші зусилля, адже підсмоктування для тазоводуце…
3
-все налаштував і поміняв свічки
Підсумок — більш рівна робота двигуна на холостому ході, машинастала трохи спритнішою, витрата залишилася тим же.
Також змінив масло.
5
Усім удачі на дорогах!
СВІТНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЮ!
Коментарі8
та зараз газ це добре!
піде, я дивлюся ти як і я прискіпливо любиш колупати, тільки мені особливо колупати після продажу форда не доводиться, аж нудно, хочу іж 2717 купити у дворі стоїть напівкинутий, іржавий, але на газу, так що…
Ну тоді чекаю нової доданої машини) головне що на газі!) я теж думаю собі газ поставити)
про якесь НАНОтехнологічне масло, вперше таке бачу
Лю вже 3 роки тільки його - двигун працює без нарікань, міняю масло раз на 7-8 тис.
у нас таких немає, хоча я ЗІС заливаю
у нас сміються з цих нанотехнологій) до цього лив хадо - нанопротек краще буде.
я його щороку змінюю.