Сідаю вранці в машину і бачу таку картину…
потік радіатор печі(.
як раз я близько року тому замовляв собі запчастини по інету іприкупив цей радіатор за 80грн. Все помив, замінив радіатор, проклеїв трохи віброю, замінив прокладку на пічці і все зібрав узворотному порядку. Завів прогрів, проїхався — гріє погано( сильно, перевірив на наявність повітряної пробки - ні, вирішив замінититермостат - не допомогло (хоча двигун став прогріватися швидше)Далі перевірені всі заслінки, повітропроводи, нічого не дало. Нихабо погана тепловіддача, або погана циркуляція ОЖ.
Також заглянув в акумулятор — 4 з 6 пластин майже оголені. Теперпорядочок!
Усім удачі на дорогах та правильного тюнінгу! )
Коментарі6
на рахунок радіатора печі, я теж мучився з цією справою (знімав торпеду, промивав радіатор), але після зняття печі та подальшої її розбирання з'ясувалося що була закрита повітряна заслінка в самій пічці =) А всі проведені роботи були зроблені даремно
Невелика ремарка? Чому б не взяти акум, що не обслуговується, і вже ні чого не доливати? Ну і це))) Клеми то начисть гарненько на зиму)) там по ходу їх взагалі жодного разу не чіпали))
Машину купив у 2010 з цим акумом, сказали йому 2 роки - працював, не підводив, потім у 2012 почав вироблятися. Один знайомий електрик сказав, що спробує реанімувати скачали старий електроліт, залили новий, зарядили 2 доби низьким струмом - вуаля , по...
Від споживачів залежить скільки працювати буде. воно ж як буває прийшов з ранку до авто без задньої думки, а вона не завелася. поїхав автобусом. А на рахунок клем є спеціальні засоби для очищення
вже погуглив - куплю обов'язково
вдалої експлуатації)))