Добре, причепися до чогось, адже треба!
1. За всю історію лопнув ремінь генератора (тепер запаска завжди зсобою) і прогорів якийсь вкладиш свічки (міняли по гарантії), загадивши сажею весь впуск (чистка в гарантію не входила) Останнійепізод налякав мене до усрачки - на швидкості машина "бемкнула"сигналом і висвітлила "все пропало, негайно у дилера! " 2. Боян, але- ЛКП. За великим рахунком у плівку треба закочувати все, крім хібащо даху та багажника, хоча чого дріб'язуватися — все! Але дуже вжекрасиво при покупці блищав soul red, не хотілося відразу кататиневідомо що. До цього був Туарег, там фарба взагалі дуб, нічого несталося за 7 років. На Мазді за великим рахунком після 100ткмпробігів треба полірувати весь передок - шорстке все відпіскострумину. Тільки фарам під плівкою бл.
3. Лобове. Загалом теж "м'яке". Поїло пісочком та двірниками. Осьначебто і функцію свою виконує, але починає очі каламутити, поміняти? .. 4. Шкіряний салон досить ніжний до зносу, порівнюючи зтим же Туарегом, де шкіра з дубленого бегемота цей значно ніжніший.Загалом все ок, особливо після кондиціонера, але різницю міжводійським та пасажирським видно дуже. За його ціну претензій тутнемає, але завжди хочеться ідеалу.
5. Мультимедійка. Ох і знущався я з неї! :) За перший рік чоготільки не удивив, від скінів до розгортання nodejs - було паруідей, але проц в CMU досить слабкий і все, чого я отримав - дикілаги при спробі кроку в бік. Після всіх експериментів сталапідглюкувати злегка, але бажання апгрейдити стару добру. > Так, ось ще, дивився свіжу 6-ку. Салон - краса, під чорним дахом строгілінії, ммм. В іншому змін не помітив, а ось відсутність дизеля внаявності і кінська націнка за опцію не потішили. Старий добрий2, 5Т хороший, але 2.2D BiTurbo - просто гармата! Ось начебто і все- що хотілося прикрутити, то давно прикручено. Нічого не ламається, машина продовжує радувати,
Коментарі3
Хз, все ок! Якщо майстер із руками з потрібного місця!
Лобове відполірувати можна!
Всі відмовляють, пояснюють про ефект лінзи та інші артефакти