Ремонт/заміна резистора пічки

В одному з попередніх записів (https://megadriver.org/p1257762-ne-praciuje-ventiliator-picki ) япіднімав питання, про несправність вентилятора пічки.
Те не працює, то не виключається, то не перемикаються "швидкості"вентилятора пічки.
Конкретної відповіді я не отримавши, лише поверхнево.
Так, як першим під заміну потрапляв саме резистор пічки- з ньоговирішив і почати .
Проте була проблемка в ціні.Початкова ціна була близько 40-50$.Колия вже був готовий купувати, вони знички з продаж.Позбавилися, лишевід 110-140$. З Польщі.
А був і "аналог", так званий "дорестайл"./uk/list/user/eHyPo/)/.Дякую, за підказку.Вибач, купивши не в тобі.Знайшов дешевше))

В результаті-все працює. Проводка з "дореста" — слугуєперехідником. Причому, сірий роз'єм, з "дореста", вставляється увідповідний сірий роз'єм, на авто. Як я розумію, вони трохи зміниликонструкцію, можливо і постачальника. Заодно оптимізувавшикількість дротів. Розколупавши свій резистор-я його зламавши.Відновлювати- сенсу нема.
проте, я зрозумів те, що його МОЖЛИВО розібрати. Для цього потрібнобудівельним феном дуже сильно нагріти радіатор та обережнорозділити. Потім випаявши контакти — добратися до самої плати та їїелементів. Прикол- ущільнююча гумка, з мого радіатора — самоклеюча.проте захисний (жовтий) папір з нього не зняли. Таквстромили))))