Розкажу передісторію :Якось збирався їсти у справах, заводжу, амотор як почало ковбасити як начебто зараз вистрибне і раптомповалив синій дим з вихлопною . br/>
Машина перестала повністю їхати і набирати швидкість.
У результаті після зняття ГБЦ виявилося, що один гідрокомпенсаторрозсипався.
Короче купив все для відновлення, помив блок, все поставили своїмісця, з надією що все буде працювати як годинник.
Заводимо і ось що виходить, машина троїть жахливо, вже не знаю нащо і грішить.
Поїхав на діагностику./>
Діагностика показало що 2 форсунки не працюють, зняв форси відвізна перевірку на стенд, а вони виявилися навіть живі, мотор як іраніше троїть.
Вже не знаю на що грішити.
Потрібна порада, де копати
Коментарі6
І ще й витрата 15 л
До заміни гідрики все працювало як годинник
Распредвал. Кільця під форсунками. У 3 гази йдуть. А перша або зношена РВ або невідрегульована (за умови, що вона справна і проводка до неї теж)
Цілі распредвалы і турбаза ціла
І турбіну подивіться
Розподіл цілий?