Сьогодні зварювальник в черговий раз мене "утішив" — одна змагістральних гальмівних трубок у жалюгідному стані. Вирішено булозамінити всі задні трубки та шланги. Почав шукати інформацію ізрозумів що не скрізь вона повна .
Вирішив поділитися тим, що зібрав на форумі і порівняв з тим, що єу мене.
І так:
За основу взято запис "заміна гальмівних" магістралей та шлангів" ублозі Alessio1 .
Інформація дуже корисна, але були виявлені нестикування з тим, що єв мене.
Розміри трубок у мене збіглися, а штуцера і шланги немає:
Магістральна (середня) ліва 3200 мм, штуцери М10х1 — Гайка типу "мама" у мене М10х1
Магістральна (середня) права 4250 мм, штуцери М12х1 (на блок ABS) —Гайка типу "мама" у мене М10х1
Задня ліва 800 мм, штуцери М10х1 — М10х1
Задня права 800 мм, штуцери М10х1 — М10х1
татом" до того ж циліндру.
У автора
А у мене навпаки.
У мене
>
У зв'язку з цим Alessio1 Використовував заднігальмівні шланги NK 853649 (тато-мама), а я NK 853636 (мама-мама).
Може хтось знає чому є такі відмінності?
Коментарі2
Такі відмінності є тому, що у Alessio1 рестайл, а у тебе дорестайл.
Приємно, коли твій бж може хоч чимось допомогти)