Гул з правого боку двигуна
Після того як купив мерс був гул але я вирішив почекати. Зараззайнявся цим питанням але ВСІ розводять руками мовляв фіг знає що! Навісне не гуде скинули ремінь, завели гул залишився. Притулившисьдо бочка ГУР чутно найбільше гул, але так як ремінь (повторюся)скидали він відпадає. Мотор працює як годинник. Що ж це може бути! Хотів би знати, або це смертельно, або забити, або або. Коротшебрати допоможіть чим зможете! )) )
Коментарі20
Зніміть відео без ременя, тоді буде зрозуміліше.
Вити може гідропідсилювач і помпа ... Поклади руку на гіідру і подай газу відчуєш під рукою він несправний чи ні ... Якщо з ним все ок міняй помпу це виття піде ... Коли підшибники кондея або динамо то вони хрумтять аа не виють
навісне не гуде
Так їздити і забити чи?..
Ну, це ж Ваша машина! Вам вирішувати!)) Так, простіше тоді монетку вже кинути орел або решка, раз коментарі до рішення не довели))) Хочете мій варіант? Як би зробила я зайшла на w202club, прошерстила схожі теми, якщо відповіді не знайшла, то реєструв...
Найцікавіше що у багатьох такий звук по двиглу навісному і коробці не проблем не помилок немає))) деякі кажуть що це норм не морочися ...
Помилки взагалі не завжди зчитуються)))У мене 111-й. Він не виє))) І скільки бачила і бачу ці мотори - це виття не нормальне для них
Якщо немає спеців у вас, то дорога на w202club. Шукайте там відповідь.
50 тис. їжджу вже так, звук схожий, пробіг 260 тис, до речі відмовився від оригінальної олії на користь фірмового Mol Dynamic, дуже задоволений, двигун набагато тихіший і рівніше працює
Від масла рівніше двигун працює? Цей ефект можна детальніше?)))
Може передній підшипник колінвала, а може масло насос. Ворожити на кавовій гущі не допоможе. У самого брязкання перерва стопі, знаю що пов'язано з ланцюгом і черевиками-забив, набридло вкладати.
Як ти думаєш із таким їздити можна?
Якщо підшипник то немає, а насос якщо помре загориться тиск масла. Можна перевірити підшипник на люфт посмикавши шкіф колінвала зі знятим ременем, але я думаю що це стандартне виття для даного мотора, по дефолту 111 мотори не тихі.
Я вас засмучу у 111 немає лампи тиску масла
А індикатор низького тиску олії що тоді?
Лампи тиску були на 124 і старших поколіннях. А це як ви висловлюєтеся низького тиску, лише рівень масла в піддоні. Її сигнал означає, що треба долити масла, а то двигун може бути дуже жарко.
Помиляєтеся, виття, абсолютно, не стандартне для 111-го мотора.
Як такого не стандартного вию я не почув, мається на увазі що це стандартні звуки навісних двигуна.
Передній підшипник коленвала? Щось перший раз про таке чую.
Вкладиші це і є підшипниками тертя, почитайте про види підшипників.