Небагато барахла в стрічку :)
"чим далі в ліс, тим більше стрес" - це про мою volvo, яка вимагаєуваги.
На даний момент проводжу роботи із заміни практично всіх елементівпідвіски (сайлентблоки, кульові, наконечники, кермові тяги, стабілізатори стійок, стійки (реставрація).) Поки що, картина зпередньою підвіскою ясна - залишилося все зібрати. Без додатковихвитрат.
Вирішив брати все LEMFÖRDER, зробити раз, і забути.Запчастини нафото:802194, 3075001Запчастини на фото:3395801
Коментарі13
На 1 фото сальники і кільцем форсунок? Що брав і почем?
Взагалі, ці брав на алі. Прийшли за 7 днів. Перед цим, купив такі ж у нас комплект за 860 гривень. Ціна 300 гривень. Подивимося на скільки їх вистачить.
Не ризикну Китай брати, ціна не дуже велика, схиляюся до оригіналу + обов'язково потрібно шпильки та гайки (оригінал не дорогий від пежо)
Ну я теж спочатку взяв від ситроен ці комплекти (типу оригінал), а потім зрозумів що чину. У мене такі стоять, проблем нема, взяв собі просякий)А шпильки по 18 гривень, але вони одноразові. Їх легко можна обламати, ну або як мінімум злизати. Я коли л...
Так само на алі є корисна хрень
А що це
Штифти для міток ГРМ. Корисна штука, можна звичайно обійтися свердлами та болтами, але ці коштують 200 гривень
Оригінальний комплект по Citroen не повинен бути такий дорогий. Навіть якщо розсипом брати менше 800 вийде. А якщо старі нещодавно змінювалися, то можна зберегти їх. Ну звичайно якщо вони не померли ще.
Коли я змінював, інформації було мало, так би мовити зелений був. Тому мені напарили, поштучно, комплект в упаковці)) ну і потім я пробив що це китай, запитав у менеджера, він мовляв не знає нічого і не винен , Ну та гаразд, буде урок мені, головне щ...
Від форд Коннект підходять кільця. Аж по 18грн за штуку, не надумай Китай брати! Ось тільки від куди взялося масло в колодязях, швидше за все брудна соляра?
Китай них них. Тут дилема або peugeot або Ford, мідні кільця мені подарували оригінал citroen і 2 сальничка гумових peugeot,
Ну от я за гумові кільця обратки і говорив.
Спасибі