Назад у майбутнє... Або як я повернув до життя двірники фар на ВАЗ-2107

/**/

"назад у майбутнє…"

> Чому саме так… Ну напевно тому що зараз двірники на фарахздаються вже чимось старим і не потрібним… Зараз модно всякі бризкиз бампера, що виїжджають… Я теж так думав до певного часу 😊…

>

Ну і власне одного разу батько подумав що це річ не потрібна іпросто зняв їх і поклав у гаражі (дякую що не викинув) 😊 ну і знявнапевно ще тому, що раніше модно було ставити там всякі "котячіочі" тощо ... А щоб їх поставити потрібно було відмовитися віддвірників. Ну і як показала практика, далеко не на всіх сімках вонибули встановлені. Це як додаткова опція була або експорт я так і незрозумів ... Але для порівняння… На мерседесі 90-х саме моємуулюбленому кузові W140 стоять двірники на фарах і це між іншимбізнес клас… Так що сімочка у мене теж бізнес клас 😊

Так ось ... Починаємо повертати старі двірники в майбутнє тобто... У сьогодні ... Моторчики тато не зняв з машини вони були простосховані за ґратами і їх не видно. Вони просто відключені. Навітьвся магістраль трубочок і трійників стояла на місці, і проводка всяштатна... Взяв значить я двірники, зняв радіаторні грати, прикрутивповідці, приблизно налаштував так як вони повинні стояти... Нічогоколгоспити не довелося... Майже... Якби не одне АЛЕ …

Коли я забрав машину з гаража для мене було здивуванням що підкапотом просто був відсутній бачок омивача… І якщо мені не зраджуємоя пам'ять то був він там ось такий ось…

Великий з двома моторами які встановлені зверху… Один мотор наомивання лобового скла, другий на омивання фар…
Дадада… Там не просто двірники... Вони з омивачами... На кожному здвірників встановлені два сопла, що поливають у різні боки, що дужезручно. Так ось… Вирішив я шукати у продажу цей бачок з двомамоторами, але виявилося це настільки дефіцит що довелося купитибачок посучасніше теж з двома моторчиками але встановленими знизу…Що мені здалося естетично і зручно… Бачок якщо мені пам'ять незраджує ніби від Ниви< Задоволений я означає що в мене все будепрацювати, хапаю бачок і два моторчики до нього і лечу додому...Встановлюю підключаю... Наливаю водички і починаю пробувати... Всеполиває, витирає…

Вимикаю двірники і йду за мамою щоб похвалитися їй тим, щовстановив і підійшовши до машини бачу якусь картину… Машина моястоїть і плаче 😢

Не ну серйозно… Це так дивно виглядало начебто її образили дужесильно і вона прямо ридала… Фари немов очі з яких текли сльози… Іпід ними стояли калюжі… Я не зрозумів у чому справа дивлюся убачок, а він уже майже порожній… Справа ось у чому… Старий бачок…Мотори стоять вгорі… І вони втягують воду нагору з дна і пускаютьмагістраллю. А тут моторчики стоять у нижній частині бачка і вода, що знаходиться на рівні вище двірників фар під тиском власного типуяк у фізиці сполучених судин просто самопливом через моторчик потрубочках витікає вниз. Почав думати як знайти вихід зі становища…І знайшов… Купив я такий електромагнітний клапан начебто відВАЗ-2109 і під'єднав його паралельно з моторчиком на фари. До речі…Двірники на фарах працюють тільки тоді, коли ввімкнено головнесвітло. Як тільки харчування пропадає клапан закривається і водасамопливом вже не біжить. >

Для початку я не розумів для чого вони потрібні, але після того якподивився як трут двірники на своєму шарнірному механізмі зрозумів, що щось тут не правильно і так не повинно бути. Принцип який...Двірник у нульовому положенні знаходиться в нижній частині фари нена склі, а під ним... Піднімаючись вгору сама щітка знаходиться підкутом і якщо так і залишити до кінця, то вона тре не рівномірно івгорі залишиться шматок брудний... А так підходячи до верхузадертий кут упирається в обмежувач і вирівнює положення щітки ...Теж саме і з рухом вниз ... Внизу уперлося і вирівняло ...Наступним кроком виявилося проведення моторчиків двірників… За 22роки рідні штекери перетворилися… У потерті…

Вони розсипалися просто від дотику до них… Вирішив, якщо вжеробити на совість то робити сучасно) купив 3pin

Поміняв їх і одразу ж став зовсім інший вигляд… Інадійніше.

На відео нижче яке прикріпив, видно як працюють двірники ...І так само видно що при включенні світла там щось не контачить ...Так ... На жаль час і тут далося взнаки

Рознімання лампочок просто розплавилися… І щоб цього більше неповторювалося поставив керамічні роз'єми… Як на мене так вонидовговічніші… Ну от, власне, і все… Задоволений як слон. Тепер єдикі порівняння ... При їзді вночі в дощ на трасі за фурою якщо їжуна паджеро фари брудніють побризкав і за ідеєю типу має натискомводи і повітря все це змити ... Але фігушки ... Допомагає зовсімтрошки ... А коли я в таку ж ситуацію потрапив на сімки побризкавшидвірниками я побачив що світло взагалі стало шалено чистим ... Фаривитерлися дивовижно ... Все-таки для мене двірники краще ніжбризкалки ... Ось вам відео невелике ... І удачі вам на дорогах😊