Секрети моторного масла
Пані мерсівники. Є рідке питання. У мене масло йде зі швидкістюсвітла. Щуп йде приблизно за 400 км. Місць підтіків немає. Тискмасла на гарячу менше одиниці на неодружених. Колір вихлопунормальний .Прозорий).У розширювальному бачку рідини більше нестає, емульсії немає.Сапуна тільки не дивився.Але, взимку там умене у всіх машинах було масло.Куди йде масло?
Коментарі15
Нормальний тиск на гаряче 2 або близько. Але в'язкість важлива, 5/40 у мене було 2, на 10/40 2.2
Якщо датчик тиску працює справно то тиск нижче 1 це ремонт, вкладиші зношені, цпг можливо теж, але це тільки припущення. Олія яка, адже це одне з найважливішого
10/40 eni. Все за допусками. Тиск почав падати після того, як я в пробці перегрівся трохи
Трохи перегрівся це до скільки за Цельсієм, і наслідки мабуть є судячи з емульсії більше не стало
Догрівся до включення вентилятора. 100 з чимось за Цельсієм. Там помилочка) немає емульсії, рідини більше не стало) там все ок)
Це не перегрів, це норма. Вентилятор включається на 97 тільки
На м102 два варіанти датчиків. Чорний на 85 і червоний на 100 з чимось. Ось у мене червоний. Ну і тиск при перегріві і падало
Це нормальна температура в пробці, літо щодня в такому режимі. Це нормально
Допусків уже темрява, …1, …3 і вже нібито і …5 теж нормально. Але моя думка …1 чи …3Я багато що лив, від Арал і Мотюль, до Фукс і ЛМ, і різні по в'язкості, зупинився на 10/40 Фукс або ЛМ. 3 і всі нібито підходять, але щось тут не так)
Там перший це типу як по заводу, а другий і третій це вже з добавками. Та я теж подумав, що щось не так, коли почала світити лампочка)
Вони всі привіт заводу, просто листи трохи поміняли за 30 років) Я думаю Ені це 3 або 5 допуск, в'язкість? Якщо воно 5 допуск і в'язкість 5/40 то при 100 градусах в пробці воно як вода напевно, Але літр на 400 км, це наврятли проблема тільки в олії, ...
Ені у мене 1 допуск. До мене там був нанопротек 5/40. Ось катався поки датчик не почав працювати. Але слідів з'їбування олії я не знайшов
Ну загалом ясно. Тиск поміряйте манометром, штатний датчик не факт що показує правильно. А там і зрозуміло буде - низьке, значить заміна вкладишів і тд, нормальне - заміна компресії, або пошук витоку. Останнє з'ясування тут це просто ворожіння на картах
Та думав, можна вже готове рішення. Дякую)
Так воно є