Бо я з Нивами стикаюся вперше, то для мене всі ці доробки та іншітюнінги — новинка.
Одного разу заїхав на СТО, майстер відремонтував дзвін у передньомулівому колесі шляхом прокладання з рибальського пасу. >
Краю, звичайно, підрізав, такими довгими їх не залишав. То гайки, то пружини міняють… Користуючись нагодою, ще й підшипник маточинипідтягнув мало.
Коментарі20
Так само підкладав, тільки шкіру від ременя, колодки зношувалися швидше і не рівномірно, грілися. Змінював ремкомплект, допомагало, але не на довго. Купив на Авіто повний комплект за 5000 із супортами від 2108 і заспокоївся)))Тиша... Колодки ширше ні...
Площа прилягання точно більша? S=АВ. Ви заміряли площу фрикційного матеріалу? На скільки вони ширші? І площа це не тільки ширина, а й довжина. І яка різниця довжини? А в Брембо дурні, і не знають що 1 поршень краще 3х.
Скільки людей, стільки й думок... Рідні супорти придумані раніше, вісімкові пізніше... Про дурнів сказали Ви. Я навіть не подумав так...
Переходьте на 08 супорта і буде щастя і не треба нічого вигадувати у вигляді підкладок та ін
Заміна супорта дуже складна? Або тільки зняв-поставив-прокачав? Колодки теж відрізняються від 2121?
Та взагалі все просто. Тільки ключ спеціальний відразу беріть, для відкручування трубок від шланга. Година діл з обох боків. Ну і 10 хвилин прокачати
Мені допомогла заміна пальців, які тримають пряжку. Правильні пальці мають бути вагітні тобто з потовщенням у середній частині. Я бачив у продажу плоскі, як цвяхи, пальці. Згодом потовщення стирається і починається гуркіт на купинах
100% результат.
Не усуває причину.
Дрібен колодок усуває 100%. Причина в неправильному приляганні пряшки до супорту. Це мені чудово відомо.
Просто це милиця, краще відновити початковий заводський варіант
Причина в пряшках. Але не факт, що кожен може довести до розуму. В ідеалі площа прилягання пряшки до супорту, повинна бути співвісна з отворами під палець у пряшці і в скобі. Палець має бочкоподібну форму. Т. е. якщо немає співвісності у місці приляг...
Нічого там точно точити не треба. Головна умова, щоб супорт лежав на ребрах колодок (якраз пряжки і притискають супорт до колодок через свої пружини), а не висів у розпір на напрямній колодок. У відео це дуже добре пояснено з 3.30 мін (якщо ліньки вс...
Я точив. Та колодки не торохтять. Але з'являється зазор у торці пряшки. Незначний, але зазор. І при гальмуванні з'являється одноразовий стукіт. Супорт має вільний хід. Точіть, підганяйте, я не проти. Але я ставлю пружинки на колодки і від суппортів тиша.
А пружинки від чого ставили?
Пружинки з ремкомплекту. Підрізати за розміром.
Дякую 🤝.
На колодці 2 надрізи.
Зрозумів. Зроблю собі обов'язково. Дістав цей брязкіт вже 🙂.
Пружина має бути зверху. Як на фото. Тому як навантаження при гальмуванні йде на низ колодки.🤝