OVOVV777Opel Ascona3 березня 2012 р.ГідравлічнаРучник зроблений з головного циліндра зчеплення ВАЗ2101 та ручкиручника Опель Аскона . Кріплення виготовив з куточка 40 іпрофільної труби 60 * 40. Ручник тримає жерсть.5009 коментарівКоментарі9Ваш коментарНадіслатиRORozhkovBH23 бер. 2012 р.Опиши схему детально, простий вона фото не дуже зрозуміло, взагалі глушиться у ГТЦ один задній контур, інший йде через циліндр потім на трійник і на два задніх колеса так?ВідповістиOVOVV77723 бер. 2012 р.Та все саме так.VLvladyslaw23 бер. 2012 р.Вот тепер все зрозуміло, дякую! А прокачування йде як зі звичайними тормами?OVOVV77723 бер. 2012 р.Та пркачка як із звичайними.SKSkrimbod16 бер. 2012 р.Ручник підключений окремо через якісь клапани, або тепер від педалі гальмує передок, а від ручника зад?ВідповістиOVOVV77716 бер. 2012 р.Немає ніяких клапанів. Від педалі гальмують всі 4 колеса. А від ручника 2 задні.LAlad-lou4 бер. 2012 р.Це круто ... 100% не тримає тиск ...ВідповістиNInichiksergejj4 бер. 2012 р.може тиск пропадає?ВідповістиSMSmallValery3 бер. 2012 р.я так розумію, гальмівні контури переробив з діагоналі на перед-зад ...Відповісти
Коментарі9
Опиши схему детально, простий вона фото не дуже зрозуміло, взагалі глушиться у ГТЦ один задній контур, інший йде через циліндр потім на трійник і на два задніх колеса так?
Та все саме так.
Вот тепер все зрозуміло, дякую! А прокачування йде як зі звичайними тормами?
Та пркачка як із звичайними.
Ручник підключений окремо через якісь клапани, або тепер від педалі гальмує передок, а від ручника зад?
Немає ніяких клапанів. Від педалі гальмують всі 4 колеса. А від ручника 2 задні.
Це круто ... 100% не тримає тиск ...
може тиск пропадає?
я так розумію, гальмівні контури переробив з діагоналі на перед-зад ...