Усім привіт.
Я тут подумав, чому сальник фазика живе до першого зняття клапана? Та тому, що сальник призначений для ущільнення елементів, щообертаються навколо своєї осі. < Правильно, манжетами.
А чим ущільнюють штоки які рухаються подовжньо? .. Поїхав сьогодніна авторинок і придбав гідравлічну манжету 30*38 за розміромсальника.Встановив без проблем, не рахуючи гарячого двигуна —обпікся небагато.
Села щільно.
Ціна в 3р дешевше сальника Corteco — 1.5$
Будемо спостерігати.
UPD: знайдений сайт та характеристики манжети:
Код манжети:J401 (ж401)
Назва:MРС-30-38, 3- 8.3/7.3
Матеріали:Поліуретан (TPU) “SEALAN“ 93A
Технічні дані:• температура -35°C +110°C
• швидкість ковзання — до 0, 5 м/с
• робочий тиск — до 40 МПа
• середовище — мінеральні олії та водно-масляні емульсії
p>
Альтернативні манжети:
A425 ringroup.com.ua/katalog-p…pu-l-mpu-2s/234-a425.html
B403 ringroup.com .ua/katalog-p…-mp-l-mp-la/279-b403.html —найкращий варіант, на мою думку, за розмірами 1в1 як оригінальнийсальник. Моя на 0.3 більша у зовнішньому діаметрі і на 0, 8вище.
Коментарі19
Хитро
Я колись так мріяв про F4R А тепер все більше в ньому розчаруюсь... Мотор класний! Але поки що новий, а далі постійно якісь витрати...
Ну це у всіх двигунів так) А саме у f4r цей сальник єдина хвороба. Буває на деяких ще дебільні нерозбірні пластикові термостати.
А, ну ще болті котушок зривають, ну то від недостачі інтелекту.
Такі ущільнення погано працюють при низькому тиску. Погано стискають. Сюди треба було сальник типу як на гідрорейках, не обов'язково навіть силові. Без затятих кілець.
Там тільки два сальники буває оригінал Рено та Кортеко. Цей же Кортеко є сальником колінвала на якомусь авто. А сальнику теж потрібний тиск для притискання, я думаю навіть більше, ніж манжеті.
А я психолог сьогодні і трохи герметика туди додав ... подивимося на скільки ефективно
Дуже ефективно
Но ты же не минералку льёшь в мотор. Идея хороша, только тип резины манжеты мимо кассы. Уж лучше взять Corteco
Дело в том, что раньше в автомоторы лили минералку. А когда появились полусинтетика и синтетика, со всеми новыми присадками — к ним выставлялись требования по агрессивности не выше минералки.В противном случае, если бы в старый автомобиль залить синт...
Они и так текут от синтетики, так как она более текучая)
Текучесть не зависит от синтетики-несинтетики, а только от вязкости)
Ты в черном списке у компании Corteco)))))
В закладки.
Рано ще, ходові та ресурсні випробування не пройшла.
З закладок потім можна зайти і запитати, як ходить))
песиміст!)
Молодець! Олія-бензостійка манжета?
Звичайно)