Цього дня проходило 24-х годинне оффроадне змагання "ботанік трофі— 2009". Захопивши штурмана, навігатор (не знаючи чи працює взагаліприкурювач у салоні =) ) і трохи їжі поїхали на стартЗареєструвалися, з гордістю приклеїли порядковий номер і стартувалио 13:00… …
З боку напевно безглуздо виглядає коли їдеш на змагання намашині яку купив 18 годин тому, на майже лисій зимовій гумі і зсаперною лопатою в багажнику)))
Початок був веселим — на першій точці встав трохи під нахилом вліво— штурман втік шукати крапку і не втримав двері. Воно шматкамирозсипається в двері) А от і перша злощасна точка:Бралися точкидосить легко, погодка була сонячна, і настрій чудовий. < .
Не минуло й півгодини — як ми застрягли :) Переїжджав горб ізглиною на вершині і штурман не встиг відбігти — довелосязупинитися, ну я і встав… Дякую повз проїжджаючий L200 — зачепив івисмикнув :) Далі було монотонне стрибання по лісових ямах, купи, пошук точок, їх взяття, гонки з іншими учасниками, їзда міждеревами під злісні погляди Паджеріков, L200 і УАЗів) І невеликапередмова:щоб пройти техком взяли ми протипожежну бомбу на! 15кубометрів! , І кинули її в багажник. Потім на одній із лісовихдоріг усипаної гарним шаром піску було 3 хороші хвилі. Перші двіпройшли гаразд — а на третій непогано так підлетіли. І приприземленні почули позаду шалене шипіння… Обертаюся назад побачитибілий туман, що насувається… І бачу рожевий фонтан ))))) Гальмозим, виходимо і бачимо винуватця:
… і його наслідки.
Досі у мене стеля в цятку, і у штурмана рожевий рюкзак))
Загалом випили його і поїхали далі по точках. Потім почало темнітита холодати. А ми то без вікна їздом :) Довелося заїхати знову надачу і заклеїти плівкою вікно, заодно повечеряли і взяли ліхтарик:) Потім заїхали на совдепівську заправку (датчик палива починаєпрацювати тільки коли в баку літрів 8 =)). За годину машина почалаперегріватися. Думали ядерний бензин, доводилося постійнозупинятися — остигати. Як виявилося при візиті на СТО — забитийрадіатор.Особливо по танкодрому — де лежать снаряди вздовж дороги, ями розміром з машину та горби з таким кутом, що у верхній точцідоводилося зупинятися і виходити дивитися, що там далі за вершиною.І жодної машини у радіусі 3-х км. А наїжджена коли дорога плавнозакінчилася і залишилося просто поле - і напрямок GPS ще 2 км прямо- хотілося розвернутися і їхати назад ... Але ми впоралися, взяливсі точки і поїхали звідти :)
Правда один раз застрягли - у поворот на швидкості не вмостився — ізасів на піщаному горбі. Тут і стала в нагоді саперна лопатка :)Відкопали і поїхали далі
Десь неподалік знайшли перший більш-менш бруд:
Справжню гордість за Самурай відчув на одній із точок, щопредставляє велике дерево і в радіусі 20м бруд із ямами від коліс.Поки ми оглядалися — під'їхав FJ, весь із себе з бамперами, люстрою, на АТ-шній гумі 31". Поїхали ми перші, а він сказав наспідстрахує. Загалом ми без проблем проїхали, і слідом поїхав FJ. Напершій же ямі застряг. =)
Спробували висмикнути їх — порвали єдиний трос… Ну побажавши удачі— ми поїхали від нього…
Наступний веселий момент був коли вже настав ранок і ми під'їхалидо шлагбауму біля військової частини з внутрішньої сторони.Охоронціна нас подивилися і відвернулися.Ми зрозуміли, що відкривати вонине мають наміру, тому вирішили об'їхати шлагбаум по яру білянього.Треба було бачити очі охоронців)))
Потім узявши пару точок — їхав далі лісовою дорогою… Бачу поворотправоруч через метрів 20. Наступний момент — я на самому повороті іперед носом дерево… На секунди 3 заснув… Благополучно вирулив ігальмувався. Випивши 0.5 Burn - поїхав далі.Але спати все однохотілося.Тяжко все-таки без сну, особливо якщо весь тиждень невисипався.Потом уже штурман кермував і я хоч трохи поспав.
Взяли всі 55 пікселів, і фінішували близько 10:30-11:00, хоча фінішбуло відкрито до 13:00. Взяли 7-е місце з 15-ти
Якби ми не тупили і брали ще точки старшої категорії (зарегламентом дозволено за умови взяття всіх точок у своїй категорії)якби якомога менше заїжджали їсти і не підвів двигун — могли б бутив призових місцях :)
"тут і стала в нагоді саперна лопатка :) Відкопали і поїхалидалі
Десь неподалік знайшли перший більш-менш бруд:
Справжню гордість за Самурай відчув на одній із точок, щопредставляє велике дерево і в радіусі 20м бруд із ямами від коліс.Поки ми оглядалися — під'їхав FJ, весь із себе з бамперами, люстрою, на АТ-шній гумі 31". Поїхали ми перші, а він сказав наспідстрахує. Загалом ми без проблем проїхали, і слідом поїхав FJ. Напершій же ямі застряг. =)
Спробували висмикнути їх — порвали єдиний трос… Ну побажавши удачі— ми поїхали від нього…
Наступний веселий момент був коли вже настав ранок і ми під'їхалидо шлагбауму біля військової частини з внутрішньої сторони.Охоронціна нас подивилися і відвернулися.Ми зрозуміли, що відкривати вонине мають наміру, тому вирішили об'їхати шлагбаум по яру білянього.Треба було бачити очі охоронців)))
Потім узявши пару точок — їхав далі лісовою дорогою… Бачу поворотправоруч через метрів 20. Наступний момент — я на самому повороті іперед носом дерево… На секунди 3 заснув… Благополучно вирулив ігальмувався. Випивши 0.5 Burn - поїхав далі.Але спати все однохотілося.Тяжко все-таки без сну, особливо якщо весь тиждень невисипався.Потом уже штурман кермував і я хоч трохи поспав.
Взяли всі 55 пікселів, і фінішували близько 10:30-11:00, хоча фінішбуло відкрито до 13:00. Взяли 7-е місце з 15-ти
Якби ми не тупили і брали ще точки старшої категорії (зарегламентом дозволено за умови взяття всіх точок у своїй категорії)якби якомога менше заїжджали їсти і не підвів двигун — могли б бутив призових місцях :)
"тут і стала в нагоді саперна лопатка :) Відкопали і поїхалидалі
Десь неподалік знайшли перший більш-менш бруд:
Справжню гордість за Самурай відчув на одній із точок, щопредставляє велике дерево і в радіусі 20м бруд із ямами від коліс.Поки ми оглядалися — під'їхав FJ, весь із себе з бамперами, люстрою, на АТ-шній гумі 31". Поїхали ми перші, а він сказав наспідстрахує. Загалом ми без проблем проїхали, і слідом поїхав FJ. Напершій же ямі застряг. =)
Спробували висмикнути їх — порвали єдиний трос… Ну побажавши удачі— ми поїхали від нього…
Наступний веселий момент був коли вже настав ранок і ми під'їхалидо шлагбауму біля військової частини з внутрішньої сторони.Охоронціна нас подивилися і відвернулися.Ми зрозуміли, що відкривати вонине мають наміру, тому вирішили об'їхати шлагбаум по яру білянього.Треба було бачити очі охоронців)))
Потім узявши пару точок — їхав далі лісовою дорогою… Бачу поворотправоруч через метрів 20. Наступний момент — я на самому повороті іперед носом дерево… На секунди 3 заснув… Благополучно вирулив ігальмувався. Випивши 0.5 Burn - поїхав далі.Але спати все однохотілося.Тяжко все-таки без сну, особливо якщо весь тиждень невисипався.Потом уже штурман кермував і я хоч трохи поспав.
Взяли всі 55 пікселів, і фінішували близько 10:30-11:00, хоча фінішбуло відкрито до 13:00. Взяли 7-е місце з 15-ти
Якби ми не тупили і брали ще точки старшої категорії (зарегламентом дозволено за умови взяття всіх точок у своїй категорії)якби якомога менше заїжджали їсти і не підвів двигун — могли б бутив призових місцях :)
"треба було бачити очі охоронців))) Потім узявши пару точок — їхавдалі лісовою дорогою. Бачу поворот праворуч через метрів двадцять.Наступний момент — я на самому повороті і перед носом дерево… Насекунди три заснув… Благополучно вирулив і гальмувався. Випивши 0.5Burn - поїхав далі. Але спати все одно хотілося. Тяжко все-таки безсну, особливо якщо весь тиждень не висипався. Потім уже штурманкермував і я хоч трохи поспав.
Взяли всі 55 пікселів, і фінішували близько 10:30-11:00, хоча фінішбув відкритий до 13:00 . Взяли 7-е місце з 15-ти
Якби ми не тупили і брали ще точки старшої категорії (зарегламентом дозволено за умови взяття всіх точок у своїй категорії)якби якомога менше заїжджали їсти і не підвів двигун — могли б бутив призових місцях :)
"треба було бачити очі охоронців))) Потім узявши пару точок — їхавдалі лісовою дорогою. Бачу поворот праворуч через метрів двадцять.Наступний момент — я на самому повороті і перед носом дерево… Насекунди три заснув… Благополучно вирулив і гальмувався. Випивши 0.5Burn - поїхав далі. Але спати все одно хотілося. Тяжко все-таки безсну, особливо якщо весь тиждень не висипався. Потім уже штурманкермував і я хоч трохи поспав.
Взяли всі 55 пікселів, і фінішували близько 10:30-11:00, хоча фінішбув відкритий до 13:00 . Взяли 7-е місце з 15-ти
Якби ми не тупили і брали ще точки старшої категорії (зарегламентом дозволено за умови взяття всіх точок у своїй категорії)якби якомога менше заїжджали їсти і не підвів двигун — могли б бутив призових місцях :)
Коментарі5
клас! на другий день володіння автомобілем!
Сам у шоці від себе)))
класно ви покаталися) якщо знайду живого Самурая то точно прикуплю!
Оповідання СУПЕР! Так тримати!
Дякую! Будуть ще, обов'язково))