Це стосується і паркування та інших маневрів) Жарт) Тільки неподумайте що "я паркуюся як і де хочу" ця пісня не про мене. Я набудь-якій машині намагаюся паркуватися і маневрувати так, щоб нестворювати перешкод і незручностей іншим.Так мене виховавБатько.Така у мене культура водіння.
Тепер про Ledах. Але є в мене любов до LED. І Носоріг не залишивсяосторонь. Все почалося з того, що раптом перегоріла лампочкаближнього світла в правій фарі і ксенон у правій ПТФ. Збіги? Яполіз шурудити проводку, все нормально, пердаки в нормі, проводкане закис, не перебираючи. Мабуть, збіглося) Ну, як кажуть, все щоламається, все тюнінгується. Якщо це можна так назвати. Швидше цефетиш 😁
Не довго думаючи я взяв відразу два комплекти ДХО+ поворотники
Ось такий комплект.
<
(другий на Варку) і Led у ближнє світло. На рахунок ближнього ядовго гортав Драйв, переглядав відгуки різних ламп. Адже нехотілося вступати до лав ібілів, що сліплять зустрічку. Взяв узнайомого комплект Н11 Ledів, на тест, поїздив, сподобалося та взявсобі. Вибирав із перевіреного.
Установка.
Складного в заміні галогенок на Ledи нічого немає. Лампавставляється в штатне місце, підключається до роз'єму (сидить дужещільно) і вуаля, можна їхати. Єдине, що я на хамути прикріпивблочок, щоб не дрімав.
З ДХО трохи хитріші, лампа вставляється в штатне місце і виксуєтьсятам на "гумової спідниці". Роз'єм поворотників вставляється вштатне місце, а ось для ДХО є два шляхи. 1) проводити їх як ДХВ.Тобто. Брати живлення від Acc і ставити реле щоб вони вимикалисяпри включенні габаритів.
2) врізатися в габарити.
Я пішов шляхом найменшого опору. У комплекті є провід дляпідключення ДХО, його підключив до живлення габаритів. На фінішіоблагородив усе ізолентою та хамутами.
Результат мені сподобався 👍
Режим Габаритів
Поворотники (аварійка)
Ближнє з регулюванням (на 2)
Ближнє світло без регулювання
Найближчим часом хочу прибрати ксенон із ПТФ, поміняти світло всалоні. Знайти диски і гуму на літо.
PsІ звичайно у всьому мені допомагала моя улюблена дружина та мійособистий електрик KSubbota
Pss пердоками я обзиваю запобіжники, мені так подобатися)
Коментарі19
Нехай буде срач в коментах😀
Ще один претендент на жменю гайок у лобаш
Це до чого?
До дощу
Жарти у Вас, Михайло)
дядько дивись цеглу в лобаш не впіймай))))🤣
О, та цегли багато буде
На фото нічим від жахливого, колгоспного та сліпучого ксенону не відрізняється. Врахуй, що межа в галогені та ксеноні різна. Під Льоди лінія має бути як на ксеноні.
Світлотінний кордон чіткий. Ще ніхто не моргав із зустрічки. А щодо якості фото, таке фокусування у телефону. Наживо все набагато краще
Ось така?
Чи така?
Буде час, знайду рівну поверхню і паркан, і сфотографую.
Більше звичайно на ці схожі. Але буде фото, можна буде порівняти
Чергова, незрозуміла світлова пляма, що рухаються на дорогах. 🤤
Я давно вивчав ці льоду-лампи, і виявляється, що форму світлової межі формує конфігурація та якість виконання самої лампочки, і ставиться вона у фару під галоген.
На наших машинах ближнє світло лінзоване в будь-якому випадку. Але в галогені світловий пучок у вигляді галочки, а в ксеноні у вигляді Z. У мене був досвід установки Лід в галогенову лінзу. Сліпить ліва фара (водійська), саме верхньої частиною галки ...
Галки різні, я розумію. Краще лінзи G5 з ксеноном поставити.
Сфотографуй у темряві, під час дощу. Без вуличних фанарів
Чекаємо на дощ)