Тут будуть плюси та мінуси, по фото дещо і так зрозуміло.
toyo gsi 6нр 245/45 17
+ чудово тримає дорогу і керується по сухому та вологому
+ чудово гальмує по сухому
+ чудово їде снігом - погано гальмує по воді, в дощ - дуже жорсткаі не найміцніша боковина.
перевзувся зараз на зиму, це ппц, слизько, жорстко, пищить, зноситьу поворотах, що означає звик до ведмедика
шишку залатав на вантажному шиномонтажі, тришаровою латкою, дисбаланс 45г всього-то, все відбалансувалося в нуль. Нижчез'явився зачіп асфальтом і перестала пищати на гальмуваннях
Коментарі4
Скажу відразу, їжджу на шипах 200+ км/год і все ок, а на липучці 40 км/год і кювет)))) І сам особисто на різних машинах проїхав близько 800 000 км)
у мене був стовп на 180+кмч через те, що шип вилазить і губиться зачіп по асфальту, на гумі хаккапелита 7 r15, добре що ниссанчик був відмінно побудований і міцним, від стовпа залишив щебінь і пил
У всіх різний досвід, я до того, що висловлювання про те, що 140+ на шипах небезпечне, суто суб'єктивне, як те, що і я написав.
відредагував