Перша поїздка
На жаль машина прийшла без додаткових швидких адаптерів длязарядки. Тому в моєму розпорядженні була зарядка для публічнихзарядок і на 220 В звичайна. Не суть.
І так машина, а мені треба в черкаси(180км), на паркінгу на нічкинув у звичайну розетку і за ніч отримав всього 120 км, благоставив із залишком близько 150, днем поїхав спробував чарджер на50квт і за годину залив ще близько 200 км і в путь. Цьому пив кавугодинку на заправці але теж не швидкою:) підсумок:чекаю трифазовузарядку щоб уночі заряджалося не 120км а 450 і буде всевогонь:)
Коментарі17
Круто що європейка. Є варіанти.
Ну тому я і не думав про американку навіть)
А на заправці це платна послуга? Як вона розраховується?
Платна, залежно від швидкості, чим вища швидкість, тим дорожче
А як оплата йде? За час? Там наприклад півгодини коштує 10 доларів?
1квт коштує від 0 до 30 центів залежно від швидкості
Іноді за час там близько 1-3 $ за годину
Приміром на найшвидшій зарядці я з нуля до повного заряджуся за 2 години і коштуватиме це буде близько 25-30 $ там тариф іде за кВт, разом 400 км пробігу на найшвидшій зарядці коштує приблизно 30 $, або 7,5 $ \100км
Ну на заправці не так вже й дешево, практично як заправити Х5 дизелем
Безкоштовно дизель ніде не заправляв)
Але є і безкоштовні заправки)
Ну безкоштовно так 😂, а 30 доларів на 400 км рівнозначно виходить
Ну якщо вдома немає зарядки то так, якщо є виходити 3$ на 400 км))хоча на цій машині можна економити в рази але ми її не з цією метою брали)
Та це моя суб'єктивна поки що думка, що для траси поки що дорого, а для міста зовсім бюджетно 👍
По трасі не дорожче за ікс точно)
Я не спорю🤔Але я заправився і їду 900-1000 км за присідання, а тут гальма кожні 400 км по годині. дизель раніше не звертав увагу, а зараз радію від віддачі двигуна і витрати ... пройде час, налагодиться система електрокарів і думаю так само прийду до...
Псс) мій ікс ще в строю, на дальняк якщо треба швидко буду на BMW та інші автопарк який і на драйві є в строю ще)