Привіт! Встановивши ручне управління на ЗАЗ 110207 Таврія. Їжджутепер трохи звикаю до самої машинки і до ручного керування. Так якна ЗАЗ 968 МБ, це мій попередній автомобіль, ручне управління трохивідрізняється від Таврійського.
Тепер прийшов час по трохи до водить саму машинку до нормальногостану.
Перше що стали ремонтувати гальма, бо попередній господар ними неособливо був стурбований. Тому, що ручне гальмо не працювало, а налівому задньому колесі і зовсім не працювали гальма, тому щометалева гальмівна трубка була заглушена.Спочатку замінили задніколодки, замінили металеву трубку, прокачали... У даному жоповіданні мова йтиме про супорти.
заходив у корпус та й виходив він туго.Рішили купити нові.
Купив відразу пару, лівий і правий. Важливо при покупці вказуватина яку бік вам потрібен супорт.
Ціна супорта від фірми AGAT, на місяць грудень 2019 року, склала340 гривень.
Купував у місцевому магазині.
Упакований даний супорт у картонну коробку.
Коробка
На коробці вказана інформація.
Корбка1
Коробка2
Коробка3
Коробка4
У коробки крім супорту більше нічого нема.
Коробка5
Тепер розглянемо саму запчастину.
Суппорт1
Суппорт2
От отвір куди прикручується трубка та клапан.
Суппорт3
Суппорт4
Суппорт5
Поршень
Суппорт6
На вигляд зроблено все якісно. А там звичайно ж час покаже.
При заміні супорта, було виявлено що зірвано різьблення нанапрямному болті.
Тож купили та замінили. На болтах застосовували графітне мастило, яке купили за 50 гривень.
При заміні супорта, якихось проблем не виникло. Кому що незрозуміло, можна знайти відео в ютюбі щодо заміни супорта на тавріїчи славуті.
Всім дякую за увагу!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.