Підготовка до зими або капітальний ремонт гальм, маточок та амортів
За весь час експлуатації, а точніше 10 000 км бус радував своєюнадійністю та ремонтопридатністю) За весь час враховуючи пробіг таманеру їзди, я не так багато і ремонтувався) < Минулого разу бус порадував відламаним переднім амортом іроздовбаними кульовими). ТО)) З гальмами взагалі все весело, на вигляд колодка була як нова, аось внутрішня вже до металу стерлася) та й педаль провалювалася)Загалом, гальмування в підлогу було веселе. < Причина проста, що заклинили напрямні) Якщо один супорт вдалосярозібрати і перебрати, то друга скоба порадувала відламаноюнапрямкою))) Супорт із загашника + нові ремкомплекти + повна перебирання = добрепрацюючі гальма + Нові колодки Ferodo Premier з відслотованими гальмівними дискамизробили взагалі відмінні гальма))) По підшипниках все зрозуміло, витягли півосі, перепресувалипідшипники + замінили передні поки слотував диски = тишавідсутність вібрації на швидкості 80+ км.Ч. Exel-G = покращивсядержак, а порівняно з відламаним взагалі картинг))) Ну банальназаміна глязного фільтра салону, (причому я не знав що він є), повітряного, та й масло заразом замінив цього разу на Motul X-Clean5W40. Найголовніше, замінив на зиму Антифриз! Загалом дав машинціпігулок, а то шевець без чобіт)
а де салонний фільтр знайшов (де він встановлений)? а то раптом і в мене є потрібно пошукати. а якщо немає тоді піду по розбірках але теж потрібно знати де корпус встановлювався.
Коментарі14
а де салонний фільтр знайшов (де він встановлений)? а то раптом і в мене є потрібно пошукати. а якщо немає тоді піду по розбірках але теж потрібно знати де корпус встановлювався.
Він знаходиться в коробці під капотом. Вона розташована за корпусом повітряного фільтра.
спасибі. доступ з-під капота до фільтра?
Так, потрібно кришку від клацнути і він під нею
Передні аморики від газ 24 підходять) перевірено)
Та і Каяба недорога)) сенс ліпити горбатого))
Я знаю, що не дорога) просто у батька була така h200 у 2004 році, цінник на нові був космос, так як такі тачки тільки з'явилися у нас, саме h200
За новий нам тоді говорили 150 зелених. Приміряли від волги, стали без переробок
Ну оригінал там за ефективністю як волговський))
Та не погана виконана робота) а дискам гальмівним не зашкодить цей тюнінг?
З чого це їм шкідливо стане?
Ну мало, все ж таки частина диска сточується) не знаю тому цікавлюся)
У спорті дуже добре показує) їхнє завдання голити припалену колодку виводити гази та пил) загалом феншуй
Зрозуміло дякую!)