Олія ще підкопує з-під піддону, але в найближчі пару днів і тампоміняємо прокладку або посадимо на герметик). Наступним етапомбуде заміна плаваючих сайлентблоків ззаду, заміна або проточкарульових наконечників і фарбування по дрібницях (зима даєтьсявзнаки).
Весняні ремонти. Етап перший. Двигун.
Прийшла весна — настав час лізти під капот ) Ще восени виявиласятекти олії з-під голови. Тоді не було ні часу, ні можливості щосьробити — вирішено було чекати до весни, а заразом у комплексіпоміняти свічки, почистити форсунки і т. П. Але це дрібниці.Основна проблема виявилася в тому, що 3 з 4-х подушок булипрактично розірвані, а кріплення розкручені.І, як я розумію, останні місяці мені просто щастило, що на дуже великій швидкості несталося лиха.< Загалом подушки поміняли, прокладки голів івпускного колектора, свічки.Форсунки виявилися новими (власне томутак радував витрата в 9-10 літрів).






Коментарі5
9-10 де по трасі
змішаний) по трасі не більше 9-ти
напевно текти масла була все ж таки з-під клапанних кришок?
велика частина з піддону
млинець так, у мене седня потекло з-під клапанних кришок (( спочатку капало, а потім різко ебнуло ((()