Усім доброго таки часу! ))). Продовжимо ... Поміняли підвіснийпідшипник (почав тихенько скреготати і муфта по швах розлазитися), прокладку кришки клапанів теж по швах розходилося і масло сопливиловсюди, справа дійшло до пильовика рульового валу і посмикавшихлопці запитали як я так мовчки їжджу з натяком, що раз вжепильовик міняти тоді і так звану "кобру" теж благо вона у них булав борг, щоб не гаяти час і не мотатися по магазинах, роботивистачало. Коли потрібно було переставити машину в інше місце томущо гараж я людині закрив їй двигун почав погано запускатися (та щоза напасть)-розбираємо і перебираємо редуктор, благо ремкомплектбув придбаний. Мачмалою було не так вже й багато, але прокладки надіафрагмі були піддубілі (помили-замінили), а ось штир цей абоклапан (потрібне підкреслити) на ньому ковпачок стоїть і наспідниці вже третина відлетіла (посадили на клей), але це вже самособою говорило, що редуктор у перспективі під заміну.Запчастини нафото:DT002
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.