Навіть і не помітив як це сталося, але по-моєму моя Черепашкаприболіла.
Як мені здається, вона вирішила, що у неї під капотом 300неприборканих, Ось і годує моя машинка свій «табун» дванадцятьмалітрами кожні 100 км.
Як визначив:
— Залив повний бак під горловину.
— Проїхав 200 км у змішаному циклі (до мого міста важко застосуватитермін «Міський цикл» тому що містечко маленьке, пробок немає, нароботу по трасі 5км.)
— Знову залив до повного і очманів.Влізло 24.3 літра.
Стиль їзди:
— Перед виїздом зазвичай добре прогріваю (градусів до 50-60), бо нелюблю «тупе» авто на підсмоктуванні.
— Їжджу частіше Не так вже й давно чистив карб, рівняли йомуфланець, виставляли запалювання і налаштовували карб на стенді, тому грішити на нього не можу.
Мінялися свічки, бронепроводи, комутатор, блок ЕПХХ в комплекті зновим клапаном.
Очищена кришка трамплера та бігунок.
Почищені клемми акумулятора, зачищені контакти на масу кузова ідвига.
Замінено фільтр тонкого очищення палива і шланги до і післябензонасоса. Коротше, підозрюваних у злочинному пожиранні бензубачу тільки двох:Я і Бензонасос.
Бензонасос підозрюється т.К. З'явилися ні на що не схожі провали (доводиться качати педаллю при торканні, інакше при натисканні напедаль сильно падають оберти)
Себе ж підозрюю, зрозуміло чому.
Підсумок:шукатимемо злочинного пожирача бензу. Я після останньоїзаправки їжджу в «пенсіонерському» режимі і не кручу двиг. Вранцімайже не грію авто і намагаюся менше їхати на підсмоктувачі нахолодну. Після сліду заправки «до повного» буде зрозуміло, хтовинен =). Всім, що дочитали цю розповідь до кінця. Незабаромчекайте на другий розділ, в якому буде оголошено винного.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.