кілька слів про мерсотрапеції.

як обіцяв, ділюся своїми спостереженнями та напрацюваннями помонодвірнику від мерседесів.
ітак.
першим мені потрапив до рук від 210 Фотто 1 .
він не поміщається із-за верхнього розташування моторедуктора
, фото 2.По конфігурації підходить, моторчик встановлюється знизу, моторчики взаємозамінні по кріпленню.
фото 3. Теж нижнє розташування електроприводу, в справу не пішовчерез забитий стан, але я думаю що такий можна втулити. .Дужевразило те, що всередині вежі всі рухливі з'єднання на підшибниках, і основна вісь теж з двох сторін на голчастих підшибниках. Нарізних моделях може відрізнятися)
і за враженнями.
впевнена і плавна робота даного механізму дуже вражає, амаксимальна швидкість просто розкидає воду в сторони від машини, навіть здалося що машину розгойдує) ))
на відео в попередньому записі двірник працював на незаведеномуавто, при працюючому генераторі все бігає бадьоріше.
це все.Можливо комусь знадобиться описана інфа. > всім добра, здоров'я та якнайшвидшого виходу з цього е…нного карантину.