У наших двигунах (принаймні для нашого ринку) стоять фільтри сажі(DPF). Виробник рекомендує заливати масло класифікації ACEA C2 абоC3. Якщо ви вирішите видалити цей фільтр або просто не ставитиновий при зносі, то можна перейти на B4.
За давньою традицією я вирішив використовувати Castrol.В інтернетібачив потрібне, спеціально для корейських і японських моторів, загарною ціною, але у нас його у продажу не зустрів.Зате на кожномурозі є Castrol Edge 5W-30 для високопродуктивних моторів.Мотор умене, звичайно, не продуктивний, але я люблю його на всі 300л.С.)))
< /p>
Ось це масло
Олії на заміну потрібно 5.3 літра.
>
Стікає колосально довго, можна сміливо закривати машину в гаражі накілька годин і йти у своїх справах.
Забувайте щоразу змінювати зливну пробку піддону картера Розміррізьблення:M 14 x 1, 5 x 14 з кільцем ущільнювача. Номер закаталогом 21512-23000. Ціна 25 грн. Фільтр картриджного типу.Ставив PMC. Якість гранично низька, як ціна (90 грн). Ставив щефільтр салону цієї марки, так у ньому матеріал самого фільтра в 2рази тонший, ніж у рідному. Загалом переходитиму або на оригінал (від 150 грн), або спробую кращу альтернативу.
Хочу помітити, що обслуговувати це авто суцільне задоволення! Все зроблено дуже зручно. Всі фільтри/бачки на поверхні, до лампзручний доступ. Навіть у рідному захисті днища зручне отвори дляскручування пробки картера без зняття самого захисту. До речі, вамдилер не пропонував поставити захист днища? Мені мої наполегливонамагалися втюхати 4мм "кольчугу". Яке ж було моє здивування, колия вперше заліз під машину і побачив там шикарний штатний захист.Так, нехай там від сили 2мм, але її не треба щоразу знімати призаміні олії. Та й дорогами, де можна пробити 2мм, я не їжджу цієюмашиною.
Коментарі1
штатний захист?