Замовив собі на весну. Диски від Lancer EVO V. Не думав собіїх брати, але! "зимових" дисків у мене немає (гума є)) )), аперевзути з сезону, в сезон гуму, на одні й ті ж диски ... Неправильно це "зима" піде на стокові R16 Enkei (гума - 195/55). Ну ідавно думав про перехід на 17 діаметр. Якось спонтанно купив цідиски на японському аукціоні.. Диски мені допоміг знайти — Загалом, що мені подобається в них, то що це,
OEM RIMS MMC Виліт диска 38 мм, ширина 7, 5дюймів.Повинно бути дуже цікаво. Зроблені в Японії для своговнутрішнього ринку, на заводі фірми "ENKEI" на замовленняконцерну "MITSUBISHI", тобто JDM З гумою ще не вирішив, будуприміряти 205/45 та 215/40, можливо і215/45.
<
Диски оригінал Evo V знаменитого японського виробника ENKEI, відомі своєю міцністю та відносною легкістю. Різні виробникироблять диски за різними технологіями, суть одна — міцність і вага.SSR — ssf, ENKEI/ADVAN — MAT (прокаткаободів), KOSEI — flow forming. Все це прийнятоназивати "ковка", але це не зовсім кування, як прийнятоназивати зараз чи не кожен диск, це все посилено-полегшенідиски.
Диски зроблені за MAT технологією входять доп'ятірки-десятки найлегших-міцних, наприклад ENKEI RP-F1 або AdvanRG2. Що стосується даних дисків, вони "відносно" легені т.К.стандарти в оригіналі жорсткі, максимальний акцент йде на макс.навантаження і міцність, а не на вагу. Тому вони міцніші відбудь-яких знаменитих посилених тюн дисків. Їх вага в данихпараметрах становить - 9 кг, приблизно як оригінал 6.5 х 16 ЕТ46. (вага залежить від ширини, вильоту, та діаметра диска). Ну і паруфот! OZ racing F1-EVO- CUP R17
OZ racing F1-EVO-CUP R17
Ось порівняв з тим, що стоїть зараз. Як видно з фото нижче, назовніколеса вийдуть на 18 мм, якщо порівнювати їх зі стоковими дисками, виліт яких 46 мм, а ширина 6 дюймів.Нові нагадаю завширшки 7, 5дюймів. Тепер про розвал коліс, якщо колеса завалити усередину на1, 3 градуси, зможемо виграти 8 мм, тобто. Якщо раптом затиратимутьоб арки можна/потрібно пограти з розвалом коліс. Ну й машина міцностоятиме на дорозі з такими лаптями і розвалом. Скромничаємо -висловлюємося...
і про палець не забуваємо=)
Всем мир; ))
Коментарі20
А скільки коштує такий комплект?
Ці диски 9кг вага?
Диски просто космос, у самого такі тільки радіус R15
Дякую, мені здається саме такі повинні були ставити заводу на лансер)
ну ти подивився вже які у мене стоять зараз літні? Подібні)
Пропонують б/в OZ RACING F1 з Європи за $200, але бентежить, що напис oz racing не вибитий, а по краю диска жовтою фарбою написаний. , ет 37 чи 38. На звороті маде ин итали . Чи не підробка, підкажеш?
Я не телепат))) чесно))) Ціна стрімка, може репліка?
)))) дякую! сам був у шоці! коли побачив їх у японії!
перед на стоку не валиться !треба купувати спеціальний болт щоб розвалити)))))а зад у мене зараз 1,5 і трет)))))треба більше валити!і кста!я так і не знайшов з якого лансу мої диски! прикинь!)) 0
З приводу переднього розвалу, все валиться, треба болти від ево, я замовив уже))) ось номер - MU 000284. Диски у тебе канеш бомбові, такі струм у тебе і у Майкла Джексона)))
215/40 ставь! у мене з 38 вильотом коли 2ру людина сидить зад на купинах підтирає! після весни розвалю задні колеса і буде норм!
О, ось воно, що я хотів почути! За розвал задніх коліс))), я поцікавився у еваків за розвал, так у стоку у них -2 градуси! У нас же -1. Думаю дупу викрутити в -1, 5 або -2, машина стане просто пірнати в повороти!
не знаю як у стоку, але я свої задні, після встановлення пружин, розвалив на 1 градус більше, тепер ніде не тре ;)
у тебе 8j, а тут 7;)))
оп не врахував!уууу які ти уважні!))))
)))
приїде робитимемо експерименти з гумою) повинні добре вписатися!
Та так, чекаємо!
Стрейчу не буде з 215 або навіть з 205. А так диски залік!
а що обов'язково має бути стрейч?)