ну судячи з заголовку, ви розумієте про що йтиметься.
Отже, зважився все-таки переробити цей убогий твір вазовськогоінженера, ручки кпп.
> Я думаю розповідати в чому плюси установки куліси, не маєсенсу, тому що кожен другий власник класики погодиться зі мною, щозручно сидіти, і щоб у той же час ручка перемикання передачзнаходилася в зручному для руки місці неможливо.
/>
Кажуть, що не влаштовує розташування тільки тих, у кого рукикороткі, але я б не сказав що цим страждаю. Так от, було вирішенощось з цим робити. Виконання цього, пару разів кардинально змінювавзадум як технічно зробити те, що хочу, і нарешті втілив уреальність.
було куплено:Труба квадрат 15*15, штир ( на мою 12 мм.) і кульова зпежо 405 (знайшов у гаражі)
і почалися роботи пов'язані з пилянням, зварюванням і т.Д.
Фотографії в процесі не робив, тому що хотілося швидше закінчити тавипробувати творіння.
забув дописати, результат перевершує всі мої очікування.
хід ручки вийшов трохи коротшим ніж був, але це тільки в плюсзручності при водінні.
Коментарі6
а як задня забивається?
Знімається півмісяць на кулісі в коробці, і задня вмикається без натискання
Ця там де та пружина ... я думав какта інакше мож ... я теж собі так зробив
кльово) але я трохи по своєму) можливо у мене колгоспно проти твого буде)
Дякую) але трохи невдало вийшло у мене, буду переробляти пізніше) Багато елементів, що труться, вийшло (важко перемикається, буду теж на карданчиках будувати)
я відразу з кардану почав)