Усім доброго. Ось позавчора трапилася неприємність лопнув патрубок нижній дорадіатора, ціна питання під замовлення близько 400 грн, бувпідібраний з ниви підійшов ідеально за 100 грн, подивимося як довгоходитиме. Друг на мазді яку купили йому два тижні тому тягне в гараж.
якщо лопнув патрубок, то міняй все відразу ж. А то протягом півроку ще доведеться машину на тросу тягнути. так само спочатку лопнув верхній, потім тонкі (які йдуть до дросельної заслінки) і нижній.
в тому році схожий патрубок, тільки в мене це верхній (форд скорпіо) теж лопнув. Так само один в один підійшов від ланоса, тільки-но обрізав зайву довжину. Вже через рік весь потріскався біля хомутів
Коментарі12
теж їжджу за вазовськими патрубками. у разі нетрадиційних вигинів - з'єдную поліпропіленовими трубками з хомутами.
якщо лопнув патрубок, то міняй все відразу ж. А то протягом півроку ще доведеться машину на тросу тягнути. так само спочатку лопнув верхній, потім тонкі (які йдуть до дросельної заслінки) і нижній.
Ну прямий, сказано звичайно, на китайське дерев'яне гауно чи міняти?
в тому році схожий патрубок, тільки в мене це верхній (форд скорпіо) теж лопнув. Так само один в один підійшов від ланоса, тільки-но обрізав зайву довжину. Вже через рік весь потріскався біля хомутів
А хомути якісь ставив?
Рідні залишив. З шильдиком форд)
А вони які у вас пружинного типу чи гвинт під викрутку?
Під викруткою
Ось і хріново тому і лопаються біля хомута.
Він там із заводу такий стоїть. І 90% хомутів таких під капотом. І з рідним патрубком такого не було. Він тріснув посередині
Маячня, патрубок не лопається через хомут)
З пружинним хомутом як у нас стоять патрубки довше ходять. Не стискаються при нагріванні ОЖ.