Справа була ввечері… робити не було чого… Вирішив зробити ось такіґрати на зимовий період. Робив не з метою збереження тепла, а длязменшення попадання бруду, води, снігу під капот. >
а тепло додалося? тому як у мене ось по холоду не так вже й тепло в машині. в гольфі минулої зими в майці їздив і ще вікно прочиняв ... так жарко було що ппц ... або у мене з піччю проблема?
Тепла в салоні особливо не додалося. Хоча особливо нема з чим порівнювати. Перші хвилин 10 їзди ставлю грубку на максимум. І вентилятор на 2. Потім тепло зменшую на кілька клацань і вент на 1. Тепла вистачає. Просто поки дощі, бруд і тп щоб не летіло...
Коментарі7
А не перегрієш?
ні. основний обдув йде через нижні повітрозабірники в бампері.
А тоді норм )
а тепло додалося? тому як у мене ось по холоду не так вже й тепло в машині. в гольфі минулої зими в майці їздив і ще вікно прочиняв ... так жарко було що ппц ... або у мене з піччю проблема?
Тепла в салоні особливо не додалося. Хоча особливо нема з чим порівнювати. Перші хвилин 10 їзди ставлю грубку на максимум. І вентилятор на 2. Потім тепло зменшую на кілька клацань і вент на 1. Тепла вистачає. Просто поки дощі, бруд і тп щоб не летіло...
ну у мене грубка завжди на максимум. а вентилятор або на 3 або на 2
у нас просто ще реальних морозів не було. максимум -5. Похолодає - подивимося.