Всім привіт! Прийшли холоду і машина почала вередувати. Заводитисяз полтика, акум додому не забираю -25 все добре, але підвищиласявитрата і вихлоп став смердючим. Підключив діагностичний адаптерelm 327 і на своєму відроїді прогу Torque Видало помилку Р1132відсутність верхнього підігрівом перемикача датчика кисню (переведення гуглтранслейту).
У Програмі можливо подивитися напругу з, В результаті пряма0.8-0.9 В при перегазовке нібито синусоїди але ступінчасті.Дохолодів все було добре синусоїда 1-2 рази на секунду від 0.1 до0.9. На робочу температуру не виходить місто маленьке 5 км туди 6тому, так і смикаю її з сіро-білим нагаром (скрізь пишуть, що цебідна суміш) ось і виникає питання - кому вірити? Свічкам або данимз діагностики? Прогреви-вранці 10 і вночі з роботи теж 10 хв +вдень хвилин 5 назбирається
В основному заправляю по 20л вистачає на 4 дні. Значить маємо 25х4= 100 хвилин = годину сорок прогрівів. Витрата на холодну, всімвідомо, що більше, тому вважаємо грубо 2л/год.
2х1.6=3.2 л що в принципі і все пояснює)
Буду радий почути ваші висновки та поради )
Коментарі2
у мене 12.5 по місту. зараз 14.8 з прогрівами))особливо вже і не парюсь))1.8 вічно працює клімат і коробка включена в зимовому режимі.(ну це не 1.5 з механікою)для 1.5 хутро межа зими це 11 ну максимум 12
У мене 1.3 механіка)