Ремонт кондиціонера

Со дня покупки Смарта кондиціонер у мене не працював. Я це точнознав, тому що при огляді я перевіряв чи включається компресор.Майже всі продавці натискали кнопку і говорили:бачите, змінивсязвук роботи" двигуна, все працює! Але це не так)) Дивитися потрібнона електромуфту компресора Якщо вона не замикається і не обертаєвал компресора, то кондиціонер не працює, незважаючи ні на якізвуки Продавець, у якого я купив цей Смарт, не наполягав насправності кондиціонера, що рекомендує його як сумліннулюдину.Загалом я був готовий до ремонту кондиціонера або, якмінімум, до його заправки.Коли кондиціонер не перезаправляти, то закілька років хладогенту в системі вже буде недостатньо для запускукомпресора (за цим стежить датчик тиску).Розбирання з кондиціонеромя почав з його заправки.Заправили за допомогою апарату, хладогентавнесли як на табличці моторного відсіку і кондиціонер заробив.Менеце зраділо.Однак майже відразу стало зрозуміло, що конденсор (радіатор) дірявий, т.К. В кількох місцях з'явилися масляні плями, агазоаналізатор заправника "збожеволів" і не повертався у свій розумнавіть за п'ять метрів від мого Смарта)). Хладогент відкачалиназад, але 200г. Пішли в атмосферу(( Загалом все тутзрозуміло:потрібно міняти конденсор. Я й раніше знав, що це слабкемісце Смарта, але треба було знати точно.) Дірявий конденсор.
Заміну вирішив провести самостійно:Для початку купив новийконденсор - NISSENS 94543. Я вже ставив конденсор цього виробникана Суперб, якість хороша.Не ідеальна, але причепитися по суті ні дочого. 1839.72 грн Не знаю як упаковують такі речі інші виробники, але цей був упакований на вищому рівні! таку упаковку, потрібнопам'ятник спорудити нерукотворний У процесі я використав наступнийметодичний матеріал: https://megadriver.org/logbooks
ziggurat. ru/? p=601
ziggurat.ru/? p=582
Там все толково розказано і показано. Єдине чого там немає - це якзняти розпірний пістон кріплення локера колісної арки (підкрилка)до силового елемента. Як то кажуть, якщо вам потрібно забити цвях, а молотка під рукою немає, використовуйте кмітливість)). Я вжезнав, що в Смартах застосовуються розпірні пістони, тому швидкозрозумів, що простим виколупуванням справа не обійдеться)) Загаломштифт, що розпирає, мені вдалося витягнути вигнутими щипцями. Як цероблять інші я не знаю. У мене вийшло. Сподіваюся, що по фото всезрозуміло.
Місце там мега-незручне, тільки таким інструментом вдалосязачепитися

Взагалі, найскладніше це витягти радіатор і рамку. Був момент, знайомий кожному, хто ремонтує автомобіль на аматорському рівні, коли хотілося вирвати радіатор, зламавши все навколо)) Мені вдалосяподолати це бажання, і повернувшись у душевну рівновагу, я такизняв все без поломок)).
< /p align="justify"> Новий конденсор встановлений у рамку
Заодно почистив дренаж випарника кондиціонера (той, що в салоні).Він було забито, тобто. Якщо не почистити, то в салоні може бутивода. Зверніть на це увагу. Фото немає, але знайти його нескладно, чорна гумова трубочка близько 5 см. Десь біля короба салонногофільтра. У мене є звичка при складанні переглядати коробочку зкріпленням і переконається, що я закрутив все, що потрібно і я знаюкуди закрутити все інше)) І, ось, коли все зібрано на 70% я бачуодин (не парний) болт і розумію, що я не знаю звідки він. Цежахливе відчуття ((. Допомогло ретельне перегляд ілюстрацій насайті Ziggurat'а. І тут я бачу цей болт! )) Радості не було меж! Цейболт зміцнює рамку радіаторів, місце його зверху рамки.

Цей болт на рамці зверху, нижче бачка омивача (фото не айс, алерозглянути можна) Ще був момент, коли я не міг згадати як буловстановлено бампер(( Потім додумався:отвір у ньому має бутиправоруч, якщо дивитися з вулиці, він повинен збігатися з різьбовимотвором, куди вкручується буксирувальна петля).
Якщо перевернути і поставити інакше, то в разі потреби буксируванняможе вийде нежданчик)) Майже все зібрано
Наступним етапом була заправка системи (500 грн.). Заправили, всінорми. Ніде витоків немає. Тепер кондиціонер працює нормально.
"
Цей болт на рамці зверху, нижче бачка омивача (фото не айс, алерозглянути можна) Ще був момент, коли я не міг згадати як буловстановлено бампер (( Потім додумався:отвір у ньому має бутиправоруч, якщо дивитися з вулиці, він має збігатися з різьбовимотвором, куди вкручується буксирувальна петля.) Якщо перевернути іпоставити інакше, то в разі необхідності буксирування може вийденежданчик)) Майже все зібрано
Наступним етапом була заправка системи (500 грн.). Заправили, всінорми. Ніде витоків немає. Тепер кондиціонер працює нормально.
"
Цей болт на рамці зверху, нижче бачка омивача (фото не айс, алерозглянути можна) Ще був момент, коли я не міг згадати як буловстановлено бампер (( Потім додумався:отвір у ньому має бутиправоруч, якщо дивитися з вулиці, він має збігатися з різьбовимотвором, куди вкручується буксирувальна петля.) Якщо перевернути іпоставити інакше, то в разі необхідності буксирування може вийденежданчик)) Майже все зібрано
Наступним етапом була заправка системи (500 грн.). Заправили, всінорми. Ніде витоків немає. Тепер кондиціонер працює нормально.