Прошивка та замір розгону !
пробіг майже 600км
Сьогодні залив 95г бензу і стала знову чутна детонація
підправив кут випередження запалення в прошивці на 3 градусидетонація зникла, їхати стала плавнішою і м'якшою реакція на педальгазу. Потім залив прошивку від Leganza 2.0 16V під назвоюDWEC_ZZXX
мотор працює нормально холостий - не чутно і розгін не поганий! комп показує помилка ЕБУ
заміряв розгін від 0-100 програма показала 10.11сек при тому, що некрутив більше 4500.
Коментарі20
А на мій кадет теж прошивки можна ставити? Де і як?
Ні.
а блок ЕБУ який?
ZXIT
там такі кути в стоку ... пипець ... - i062.radikal.ru/1407/67/058349b23482.jpg
Дим може в тебе є щось цікаве залити спробувати поганяти.
Треба глянути, головно скажи - на цих УОЗ детон є?
зняв фішку 95й бенз, виходить зараз кути під 92й але залитий 95й окко., детонації чути не було але прошивка була з леганзи 2.0 16V ZZXX і рідні форсунки.зараз прошивка коштує рідна ZXIT октан корректор 95й детонація іноді присутня.
а рідні форси тонкі (як Ланос 1,5) або товсті (як ланос 1,6)?
як на 1.6 тільки сименсwww.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=76430
Шукай від Ланоса 1,5, у них продуктивність - супер, а ці закінчиться можуть, або вже закінчилися ... є широкосмугова лямбда, щоб глянути якість згоряння топляка на верхах?
так яж і поставив від ХЕ що напевно.лямди немає
на рахунок лямбди - сумно
0280150744
0280150744 - 214 cm3/min / 2.5 bars GM 2.0П.С. у нас стоїть регулятор на 3 бари, так що на піку у них продуктивність в районі 256 см3/хв… це дуже багато для нас.
а бошевський каталог пише 188 г/хв за 3bar
ем ... це вже як у Ланос 1,5, так що на них можна будуватися
короче потрібно по лямді налаштовувати за будь-яким.
обов'язково! у мене особисто не вдалося налаштувати такий конфіг на стік мозку, був Січень, тепер є онлайник для Ланосівського мозку, гріх ним не скористатися ...
думаю у нас у дніпрі немає ні в кого такого приладу.але по лямді мені обіцяли хлопці відкатати на рідному мозку.