Підшипник задньої маточини, заміна задніх колодок

Все привіт.
Почав різко чути гул ззаду, не міг визначити тільки бік. З 20км/чтаке враження що включалася реактивна тяга:D
Так як був не впевнений, що це підшипник, купив тільки один іпоїхав на вихідних міняти в гараж до родича. > Вперше робив такіманіпуляції.Напрочуд досить легко правий барабан був знятий і… так, колодок практично немає)) Барабани ще в нормальному стані, почистив, обробив антиіржавчим засобом і може найближчим часомпокраше.З підшипником вирішив не мучитися, дуже сильно сидів напосадковому місці.Зняв стопор і відвіз до людини під 20т.Прессаморобний.Перепресував за хвилин 5, а ось із заміною колодокпое*ався.
<
)) І почалося, півгодини знімали барабан, потім ще години 2-3 їли зколодками і гребаним конусним підшипником (розумію що він на 2частини розділився, але там ще було невідоме кільце яке хз для чоготам було якщо впивалося в ролики своїми бортами.

внутр. Підшипник Невідома хрень, якесь кільце Теж саме Спроб булакупа з підлагодженням цього кільця, а потім і інших — один к*й, всевтискалося і дикий люфт/шат був. Зібрав без жоднихкілець/проставок, тільки повністю промив підшипник калошів і завдавнового гарного мастила, наживив гайку від рук і вуалю ніякихлюфтів. Затиснув добре разом із фіксатором різьблення, про всяквипадок.
Фінальний результат, сальника минулого зовсім не залишилося.Підібрали з наявних від Volkswagen jetta 2. Ідеально сів)))
У результаті вийшло для усунення головної причини ремонту 1-2години і 5 годин мозку з лівою стороною ( реально якби знав що тамтака хрень — купив би і другий підшипник обов'язково).

Поки катаюся, всім бобра! )

PS багато фото не вийшло робити, руки всі в маслі були:)