Коли купував авто, навіть не розглядав варіанти, у яких 2 АКБ. Алепісля того, як Автономка зжерла кілька разів основний АКБ буловирішено зайнятися встановленням другого акумулятора під сидінняводія тим більше що другий АКБ був у гаражі.Після нескладнихманіпуляцій із зарядкою та приведенням АКБ у нормальний робочийстан були придбані необхідні деталі для підключення.Процес зайнявблизько 4-х годин з обмірковуванням та «передумуванням» різнихваріантів кріплення прокладки проводки і всякого такого.Ну все попорядку .
Є ось такий АКБ 75А.
Був знятий з авто після довгої зими коли мені просто набридлощоранку перед роботою і щовечора після роботи шукати донора дляприкурювання або буксирування.В місце цього був куплений новий тежна 75 А.
Були куплені клеми
релі 70А 4-х контактне та колодка для цього реле
роз'єми «мама»
провід 1х6мм2
Вимикач маси. Для закріплення АКБ під сидінням було виготовленонемудре. Кріплення типу «ЖИГУЛІВСЬКОГО» дріт 6мм з двох сторіннарізане різьблення для закріплення нижньої передньої частини АКБ.Потім виготовлені з того ж дроту шпильки з гачками з одного боку тарізьбленням з іншого боку. Планка із куточка 20х20х1мм. З отворамидля з'єднання зі шпильками. Загалом, це виглядає так.
Далі було обрано місце кріплення реле
Ну а потім потягнулися довгі хвилини роздуми як краще ібезпечніше провести проводку для зарядки АКБ та для підключення донього додаткового обладнання. Вирішили пропустити під килимком т.К.килим має пристойну товщину через утеплювач під бороду і далі впідкапотку через гумове ущільнення. Паралельно були протягнутідроти на керування реле 0, 75 мм2 і підключення додаткових пристроїв2, 5 мм2. Далі був знайде контакт для управління реле (+ післястарту двигуна) що за контакт я не знаю він просто був вільним ітіпався в районі запобіжника.
Підключав як у заводській схемі
Після цього перепідключив автономку на другий АКБ з якого додаткововключається вентилятор пічки салону та магнітофон (задовбав вінмене постійно вимикаючись і скидаючи всі налаштування на 0 пристарті двигуна) Перевірив, як все працює. ПРАЦЮЄ все як по ФЕНШУЮ.Тільки одне, але у мене немає тестера для перевірки зарядки. Аледумаю, отже, все має працювати нормально. Пізніше заїду доелектрика нехай перегляне та перевірить як працюють два АКБ упарі.
Всім дякую.
Коментарі20
Підкажіть будь ласка який акум поставити на транспортера т3- дизель, просто стояв 90й кажуть що 75 цілком вистачить, як визначити його? Який з конвеєра йшов на нього взагалі, хто знає підкажіть?
Потрібно знати який генератор. Якщо пробіги за день від 200-300 км тоді без різниці. Якщо пробіги маленькі (між пуском ДВС і зупинкою) для нормальної зарядки. Якщо буде малий АКБ, а генератор на 120А той може кипіти через перезаряд. Якщо на оборот то...
Не підкажіть, що за лампа горить при заводі праворуч зверху масло?
По порядку - Повороти - Далекий - Зарядка - Тиск масла - Свічка розжарення
А зард і тиск олії постійно повинні горіти? Або я думаю масло просто потрібно долити. або ще що то ?
Якщо горить постійно, то потрібно дивитися (шукати) зарядку, якщо після старту тухне то все норм.
Підскажи а акумулятор треба підбирати за амперажем генератора або можна більшого амперажу ставити?
Звичайно можна і камазовський АКБ впхнути. Толку буде мало. Для себе в першу чергу потрібно визначитися зі споживачами на додатковий АКБ. Другий АКБ у моєму випадку був встановлений для забезпечення живленням Автономки, магнітофона та додаткової розе...
Яке реле використовувало на запобіжник кидав провід з реле як зазначено на схемі.
Були куплені клеммирелі 70А 4-х контактне та колодка для цього реле.Все інше за схемою.
я вибачаюсь за можливо найдурніше питання. Дістати акумулятор під водійським сидінням можна (не знімаючи сидіння)? Хотів зняти його на обслуговування не відкручуючи сидіння. Заздалегідь дякую за відповідь.
Особисто мій АКБ можна (зважаючи на особливості кріплення самого АКБ) На сидіння з боку ручника є маленький прапорець. Потрібно зрушити сидіння максимально вперед, потім підняти цей прапорець вгору і продовжити штовхати сидіння далі до керма. Якщо пр...
Блін. Величезне спасибі. Я ламав голову що за прапорець. СПС. Просто зламати багато розуму не треба)))). Боявся зламати.
проводи треба мотати в ізоленту або як мінімум у гофру!1
Тепер це турбота нового власника, а на майбутнє візьму на замітку. Дякую.
У мене на T-4 фен штатний стояв, АКБ теж був під кріслом, тільки там електрики було втикане. Начебто управління зарядом додаткового АКБ, та й самої печі(фен).
Самому сподобалося після того, як встановив другий АКБ, і розкидав споживачів по різних АКБ. Музика перестала вимикатися і скидати налаштування в 0 при старті ДВС. Перестав боятися, що розряджаю АКБ при тривалій стоянці на автономці або з включеною м...
Два акумулятори звичайно добре! А генератору вистачає продуктивності давати такий струм заряду, щоб заряджати дві батареї?
У перших коментах вже ставили таке питання )) І я на нього вже відповів. )) Гена на 120 А має вистачити.
Потрібна річ у дальній дорозі