ТО 190000 км
Політ відмінний, поміняв за регламентом фільтра та масло -30.
Помітив що на великих швидкостях бічні дзеркала підозрілодеренчали, в результаті приїхав на СТО і спец.Клеєм мені їхприклеїли.
Загалом по машині все відмінно, єдине було помічено дивний звук (брязкання чогось) короткочасний у двигуні на холодну, вже двічіприїжджав на VW, виходив механік нічого не змогли почутинезвичайного…
Коментарі10
Дрібеніння це швидше за все маховик. Коли почне деренчити на гарячу, то бажано швидше замінити.
не зовсім зрозумів, що за маховик?
Маховик двигуна. Він у нас двомасовий (з 2х половинок складається) і на дизелях зазвичай через 150-200к пробігу починає стукати на холодну. Їздити можна ще тисяч 50 поки не почне брякати на гарячу. Я думаю якщо послухаєш на холодну на підйомнику, то ...
я зрозумів, дякую за інформацію, треба буде перевірити, а номера деталі немає у вас випадково?
Ось тут для прикладу. У мене правда інший трохи звук, але при вичавленні зчеплення теж пропадає. Номерка не підкажу, тим більше у мене мкпп.
так це маховик на зчепленні?
Між двигуном і коробкою. Взагалі я б не парився, він напевно у 50% пасатів на холодну стукає, а міняти дуже дорого.
Як масло? Я так розумію, 505-01 є допуск?
Точно не пам'ятаю, начебто 507
Олія відмінно, від початку експлуатації ллю її