Недовго я поїздив на кованому моторі та новому блоці! Дірка в поршні!
Після заміни ТНВД з KMD парою — у п'ятницю ввечері вирішивпідготуватися на Drag у суботу на Чайку! Поїхав потренуватися наВелику Окружну зі стартами з Launch і перемиканнями без скиданнягазу. 5. І поїхав додому.Розвертаючись на Великій Окружній передглухим кутом, на 2-й передачі відчув повну відсутність тяги, подумав може 4-у включив...Ще раз вимикаю передачу вмикаю 2-ю - тежсаме! Дивлюся в дзеркало, ззаду такий туман що не видно машинвзагалі було. Причини з'ясовуються!
Результат:у 3-му циліндрі — дірка в поршні, компресії = 0! Побитасвічка!
Коментарі15
Нда непруха ... Був вчора бачив ... Добре що блок цілий залишився!
та ще не зовсім відомо
скільки пробіг на свічках і де брав? мет. був включений? детон моніторил?
пробіг на свічках тисяч 20 HKS. Мет. був включений. Детон моніторил був, але не великий 6 градусів. Дзвону не чути було.
Співчуваю! У мене в товариша шатун зайшов у роздатку ось це було жорстоко
це сум
Співчуваю. Привіт настроювачу машини!
Жеєєсть. Одужуйте!
дякую
ВОООУ, ось так нежданчик((( Швидшого одужання!)
дякую! тримаємось
так ... сум (
ось так так ... свічка - не зрозуміло, розвалилася? або її побило? чим? поршнем чи? розкривали вже двиг?
розтин покаже!
Піпець ... = ( Як же так? (