Додаткова опора двигуна або як я хотів заощадити

Усім мопсоводам немаловідомий факт про передню додаткову опорудвигуна в передбачене заводом місце. Забирається желеподібний стандвигуна при різкому розгоні та гальмуванні, особливо допомагаєзберегти життя всім вузлам за наявності керамічного зчеплення ірізких стартів з launcha і бла, бла, бла ... Але суть мого запису віншому ... Запропонував мені як один чоловік з mazdaclub customдоп.Опору (фото 1) за дуже смішні гроші щось близько 90 $.І є 2-йваріант доп. Опори custom тільки made in Turbogarage (фото 2) за380 $ (на секундочку) Вистачило мені її на 2 старти, а може іменше, що в результаті (фото 3, 4) ... Тому що давно відчуватинепопадання в 3-ю передачу, відсутність вібрації та желеподібналегка поведінка двигуна ще до стартів…
В результаті, була поставлена ​​опора від Turbogarage (з'явиласявібрація, збита морда, відсутність желеподібної поведінки двигла) (фото 5). І можна їхати на чайку). )
Не заощаджуйте на тому, на чому не можна економити! Всім легкогодрайву та рівних доріг!