Відреставрував сьогодні ходову...

Усім привіт.
Фото багато не робив, а процес реставрації не дали за зняти аледвома словами все пояснили, показали і розповіли (конспіратори…)
/>
З огляду на нинішні ціни на нижні важелі, поставив питанняреставрації кульових опор, тому що вони вже не слабо почалипідклацьовувати…, а оскільки з усього важеля з ладу вийшли тількикульові, заміна важеля в зборі взагалі не доцільна!
/>
Суть реставрації полягає в наступному, ні яких свердлінь, ні якоїрідкої пластмаси туди не заливали... Полірується палець, івстановлюють замість мого стертого, продавленого вкладиша, такийсамий новий вкладиш, напхають мастила і збирають у зворотномупорядку! Але для зняття важеля довелося розбирати чи не всюходовку, і по ходу з'ясували що кермові наконечники теж ужалюгідному стані, було прийнято рішення, реставрувати і їх, з нимитрохи простіше, бо розвальцювання наконечника відбувається незсередини як на кульових, бо вони цілісні з важелем, а назовні! Всезробили дуже якісно, ​​я задоволений, завтра поїду робитирозвал!
Так само хотів я проточити гальмівні диски, знос у них дужемінімальний, але так як у багажнику лежав комплект нових гальмівнихколодок по колу, хотів трохи підрівняти! Майстер встановив диск наверстат, що там приміряв якимсь мікрометром, крутив той диск …сказав що диски рівні і сенсу їх точити немає жодного! У підсумку, поміли всі гальмівні колодки по колу, відреставрували 2 шт .кульових опор, 2 шт. Наконечника, а у наконечника 2 місцяреставрації, всі зібрали у зворотному порядку і я задоволений щонічого не клацає не клацає, поїхав додому! Гарантію дали мінімум 20тис.Км, але сказали що ходитимуть 100-150 тис. Якщо не ловити ям танормально експлуатувати! Загалом, подивитися!