Стартер на Infiniti ex 35 несподівано не гадає…

І знову всім привіт.
Як я вже писав раніше в теміhttps://megadriver.org/p1251164-starter-zdox-infiniti-ex-35
У мене переставала заводиться машина, натискаєш кнопку, а увідповідь тільки «клац» і тиша!
Перші ознаки були схожі на посаджений акумулятор, ніби машині невистачає напруги для запуску, але потім вона все ж таки заводиласяз пів тичка, Спершу не надав особливого значення, але вженасторожився, акумулятору моєму 2 роки, були моменти коли вінрозряджався, але потім все виправили, дали йому час доби назарядку!
Після довгих маніпуляцій з бубнами навколо машини, було припущеннящо проблема криється в стартері!
А так, наступного ранку затягнули машину на СТО, і забігаючи наперед, хочу вас відразу застерегти, якщо вам пропонуватимуть длязняття стартера знімати важіль, знімати піввісь, знімати подушкудвигуна і вивішувати підрамник з усіма витікаючими, шліть їх нахер, бо якби я не був присутній при всьому цьому, то все що я написаввище, вони б примудрилися зробити!
І так по суті, стартер у наших машин Infiniti ex знаходиться злівого боку по ходу руху, в районі переднього колеса, тримаєтьсявін там досить просто, всього на двох болтах і двох фішках, постійний плюс і маса! Але зняти його так просто не вийде, Так якописують власники Infiniti FX, у них стартер модно зняти лишезнявши переднє колесо! У нас же, потрібно зняти трапецію (фотонижче), далі, щоб стартер можна було витягти, потрібно практичнозняти рульову рейку, але нам повністю її не довелося знімати, відкрутили 2 болти на яких вона тримається, зняли кермовий кардан, точніше тільки хрестовину, відкрутили один болт і зняли його зішліців, рекомендую ставити мітки перед тим як знімати, потімвідійшли фішку яка йде на рейку і не знімаючи рульовихнаконечників, просто зрушили її назад по золу автомобіля! Все, стартер вільно виходить! ..
Після чого, сам стартер протестували і як виявилося вінзапускається, але не завжди, було прийнято рішення його розкрити іглянути на контактну групу щіток (фото нижче), як виявилося, вонибули стерті практично в нуль (фото порівняння нових і старихнижче)! Після заміни щіток, стартер ожив! Ну і далі збираємо взворотному порядку і заводимо!
У мене все вийшло, машина ожила, запуск став набагато швидше, чіткіше і рівномірніше!
Усім удачі і ні коли не ламатися!

Ось та сама трапеція яку потрібно знімати повністю! Місце кріпленнястартера! Хрестовина кардана рульової рейки! Номер мого стартера! Власне, винуватець урочистості! Контактна група щіток! Новаконтактна група щіток!
А ось і порівняння, які були, які мають бути!