/**/
Вітаю!
Колеса поставив 2 дні тому, вже трохи прикатався і хочу поділитисяфото а також враженнями від експлуатації.
/>
Приємного Вам перегляду! ))
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Передісторія:
Диски з гумою 215/40 R17 були куплені ще восени 2017 року але тодітак і не довелося мені їх поставити так як починалися холоди... Такі пролежали в гаражі до весни цього року...
Навесні цього року я нарешті надумав приміряти один диск і зрозумівщо гума з 40 профілем не мій варіант((
Довелося продати та шукати іншу гуму…)
Взяв шини TOYO Proxes CF1 2014 р.В. З параметрами 225/50 R17
Відчуття:
Мінус:
<
1) Після зимової гуми на 65/70 профілі машина звичайно стала трохитабуретом)
2) Трохи погіршилася динаміка розгону, але це було очевидно, ядумав буде ще гірше…
3) Затирали задні підкрилки з внутрішнього боку, але це всевирішувано — підрізав і підігнув за допомогою будівельного фенапластиковий підкрилок і тепер все 4. З'явилася невелика колійність, але за пару днів уже звик. Можливо буду думати як її позбутися покитільки в думках травити повітря до 2.0 бар на передній осі ізробити розвал/сходження — можливо допоможе.
> Плюси:
1) Звичайно ж це зовнішній вигляд перехожим теж подобається— це видно за їхньою реакцією=)
2) Машина стала стійкішою і чуйнішою, якщо не враховуватиколійність. Плюсів звичайно менше ніж мінусів але поки що залишуцей конфіг. Можливо спробую підшукати іншу гуму але якщо вибиратикомфортну і м'яку їзду то точно не на 17 ковзанках. Хотілося бпочути Вашу думку після переходу від стічних розмірів коліс до R17і R18 як відчуття, який розмір і виробник шин тощо. Дякую щовідвідали мій БЖ!
Усім удачі та рівних доріг!
Коментарі20
Тапки вогник!)
Дуже хороші диски!
А мені і минулі диски подобалися)
Катки клас!#раняйсарай)
Спасибі!)) Є думки впустити і приїхати до вас на лов фіт сходку) Але мені потрібна практична машина я часто на Полтаву мотаюся а там дороги пекельні так що поки не наважуся ніяк. (
Ну нарешті, зачекався я вже чекати поки народиш з колесами ) Вид бомба 🤘Щодо колійності, марення все це що треба переробляти розвал сходження . Колійність тільки від малюнка гуми та її ширини, тиск теж не допоможе, все це вже пройдено мною, гума до р...
Спасибо))Подумую, може наперед кинути 215/50 гуму а ззаду нехай буде 225/50 Але це поки тільки думки, але так, чим більше їжджу тим більше до неї звикаю ... екстра лоуд - в сенсі шумить? Гума TOYO Proxes CF1 - без посиленого борту йде і не важка наче...
Екстра лоуд це посилена боковина! Ну думки про 215 хороші, але мої Ведмедики 225 не мали не якої колійності. І 2.0 спускати не раджу, зіпсуєш гуму і ймовірність диск вдарити буде велика. 2.3 це мінімум!
Диски супер!Друг воював довго і від колійності позбувся заміною рульового маятника, у мене на 18-х проблем не було.
Випадково на промах поставив маятник? Я собі тільки недавно зробив всю ходову поки особливих проблем немає бачу просто кермо трохи тугіше і іноді водить коли по колії їдеш. Але вже поступово звикаю)
Я подробиць не знаю)просто знаю, що у нього була проблема, він спочатку поміняв наконечники але проблема не пішла, а потім поміняв маятник і все стало добре, він задоволений їздив і проблем з колією не стало.
Яким ось макаром впливає маятник на колійність просто цікаво?)
Ну я припускаю що якщо є люфтець на маятнику то на колесах є теж свій маленький вільний хід що призводить до колії (це моє припущення)
А тугіше через ширину коліс (це нормально)
Диски Віри гуд! Моя думка - тонування зайве.
Спасибі!)На рахунок тонера - сам завжди був проти нього але на цьому авто все ж таки хочу залишити тніровку, дуже вже вона йому йде як на мене але на смак і колір фломастери різні )
Краса! Тиск не нижче 2,5 бар, щоб було
Спасибі!) Зараз по 2.3 бари зробив - за місцем норм навіть трохи хочеться зробити м'якше ... Але на дальняки краще переобуюся.
Гармата)
Спасибі)