Нещодавно знайшов на розбиранні патрубки за адекватною ціною. Купивтрійник з блідером, і шланг від блідера до ежекційного клапана.
Почав все міняти і тут картина, яку пройшли багато хто)))
Ну ви зрозуміли, пластикова трубка, яка йде до трійника, розсипалася на шматки.
< Купив нову, сьогодні почав міняти і виявив, що з бокудвигуна трубка так само відвалилася., що питання щодо вкгзакрило)))
Запчастини на фото:1111152200
Коментарі6
Бро, викинь нах цю вкг, я сам так мучився з нею, зараз уже років зо два без неї і все добре, залишив тільки грибок
а помилок ніяких не видає про знижену пропускну вторинних газів? Грибок поодинці справляється?
Так не тільки турбо, у мене ADR, 1.8, 125 л/с, теж ось рубка розсипалася, яка від дросельної заслінки знизу йде. Брат, Ти часом не в курсі, вони однакові у наших моторів чи ні? А то розвалилася і номери на ній не бачу, мабуть ще із заводу)
думаю, що різні. там абсолютно інша ВКГ навіть на модифікаціях турбованих 1,8. подивися за схемами, їх досить багато в неті)
Веселі турбо мотори зі своєю вкг))
що є - тобто)))))