Ховаємо кнопку ГБО під штатну кнопку

Напевно багато хто, чиї машини обладнані ГБО, замислювалися про те, куди ж сховати кнопку газу. Хтось ріже торпеду і ставить її десь закермом. -то, не бажаючи різати торпеду, врізає цю кнопку в якусьштатну заглушку ... Але все це не те, як не крути, а виходитьколгосп.Ось і в мене кнопка ГБО була врізана в заглушку центральноїконсолі, що дуже мене дратувало.

Задумався про те, як можна її сховати і натрапив на досить грамотнуреалізацію від Umatn1k — сховати кнопку впопільничці.
Ідея хороша, але мені хотілося б, щоб завжди я міг бачити індикаціюпро те, що включено ГБО./span> Він впровадив кнопку газу вельмицікавим способом, зробивши саморобну кнопку замість правої нижньоїзаглушки центральної консолі. Заглушки в правому нижньому кутіконсолі))))
Проконсультувавшись з alekshulk, прочитавши матеріалUmatn1k, в якому він описує всі штатні кнопки, якімогли встати замість тієї заглушки — зважився брати свою ініціативув реалізацію)) Якщо коротко, то потрібно знайти дві кнопки:однузамість заглушки і другу як механізм. Далі, з кнопки ГБО вивестидроти на замикання мікрика включення газу та на сигнал світлодіодаіндикації роботи газової установки. Далі підвісити на них керуваннята індикацію до роз'єму, який буде встромлений у штатну кнопку.
Дзвонимо барону чорного ринку ніштяків - nazarZP Ідомовляємося про отримання бажаної та рідкісної штатної кнопки зісписку всіляких кнопок, який згадував вище. Мені вдалося отриматикнопку обігріву лобовухи.
2. Дзвонимо до Олега і домовляємося за кнопку ESP, яку будемошматувати з метою отримання механізму.
3. Шукаємо в засіках роз'єм, який підійде до кнопки з пункту 2.
4. Готуємо кнопку, яка займе штатне місце і подаватиме сигнал івідображатиме індикацію з кнопки ГБО. Знімаємо з обох кнопок верхнюкришку та міняємо місцями. Нам потрібен сам механізм із імпульсноїштатної кнопки ESP або ASR, а кришечка з будь-якої, яка формоюстане на місце заглушки. Тестером перевіряємо лапки механізмукнопки, які йдуть на замикання контакту при натисканні і якими йдеживлення на світлодіод в кнопці. Пам'ятаємо, що в кнопці передсвітлодіодом стоїть опір, який з 12 вольт, що приходять напідсвічування, робить 3, 5 вольт для діода. Цей опір потрібноприбрати, так як живлення на цей світлодіод тепер йтиме від кнопкиГБО, а там вольтаж менше. Мені так само довелося замінитисвітлодіод на новий, тому що той, що був у кнопці, світився дужетьмяно, навіть без опору.

5. Далі готуємо кнопку ГБО. Розбираємо її і припаюємо проводки, якими йтиме сигнал до кнопки з пункту 4. 2 проводка припаюємо досвітлодіоду і 2 до мікрокрику. Говорю одразу, що моя реалізація непередбачає відображення рівня газу в баку та зміни кольору свіченняпри переході на бенз. Світлодіод у кнопці дуже крихітний, тому, якщо паяльником ніколи не користувалися – краще зайти в майстернюелектроніки та попросити це зробити майстра. Я припаявся сам, алепро всяк випадок у мене була припасена резервна така ж кнопка))))Напилком заточив паяльник до рівня голочки і погнав)) Щоб дротивипадково не вирвалися - обмотав ізолентою. Особлива естетика тутне важлива, ця кнопка буде захована за консоллю.

6. Скручуємо новоприліплені проводки з кнопки ГБО до штекеру, який йтиме до ніжок механізму керуючої (штатної) кнопки.
7. Збираємо всю конструкцію і дивимося, що вийшло)))

Результат мене порадував! ) Все виглядає по феншу, позаштатна кнопкабільше не мозолить і на одну заглушку стало менше)) )