Заміна Генератора
У мене стояв генератор 40А, на мою москвичівський. Вирішив замінитина потужніший через те, що при включенні фар просідала напругу.Ціна б/в генератора 100 грн. Разом зі шківом і шоколадкою Заміри:Наоборотах - максимум 14, 25, ХХ - 13, 85, При включенні фар ближньогосвітла просідав до 12, 3.Замінив Генератор на 60 А., по ходу Газ-21, залишив все-таки замість шоколадки "інтегралку" ". Урезультаті:Напруга залишилася така сама. Або я чогось не розумію, але фари продовжують працювати від акумулятора, напруга зновупросідає до 12, 25. Сьогодні вирішив поставити "шоколадку", виробництва СРСР і подивитися напругу, заміряти, що буде.
У чому може бути причина?
Коментарі11
Хм у мене генератор на 65А так напруга при включених фарах і габаритах на х.х приблизно 13,2 -13,5 в, я б для початку переконався, що це саме Г-266 а не Г-250 з кришкою заднього підшипника від Г-266, так само можна підняти обороти х.х до 1000 хвилин ...
100 Вт лампочки у фарах. Поганий контакт із масою у споживачів.
треба новий Гену ставити з Оди 60А вистачить за очі фари включати не над днем - ходові огниною - спати вдома
ахахаха, та не гони) 60А вже інсталював а фари - вони завжди потрібні. Хто любить спати вночі - тому і машина не потрібна і вдень))))
так тиж б/у поставив, там може вже діодний міст на половину згорів або ще що, а що з релюшками граєш думаєш допоможе. треба новий брати.
не допомогло, зате з релюшками погрався) Два генератори дають абсолютно однакові показання, що на 40А, що на 60А. Сумніваюсь, що підгорів.
А хіба шоколадка та інтегралка не одне й те саме?
Електронне таке реле, виробництва Росії
Є фотка?
ввечері шаманитиму будуть фотки. Заодно і викладу свої спостереження ...
бл. я теж у гараж пішов ...