Почалося все з того, що ми вирішили поїхати в ліс з другом на HondaCivic смажити сосиски з місяць тому. Намагалися штовхати, піднімати, виїжджати, ніхрена, вирішили смикнути субою, можеперескочить) у багажнику не знайшлося заднього гака (минулийгосподар ослина), ну зачепив, як думав за задній підрамник (балку)., Відірвалася гумова хрень якась, не зрозуміло для чого вона там ічому, вирішив що нахер не потрібно (і як я був неправий. Хондазалишилася висіти. Підняли на домкрат за важіль над пеньком, смикнув ще раз тросом і зняли машину з пенька. У лісі побули, поїхали додому.
Вже цього ж дня я відчув, що щось не так, на швидкості близько45-50 на дрібних нерівностях циклічні удари 3-4 рази, потім щепочав відчувати поштовхи в трансмісії. При перемиканнях.
Коротше за місяць було проведено
3 рази діагностика ходової:
-на роботі, V8GMgarage, нічого не знайдено
— SubaruService на Алмаатинській, знайдено легке зношування стійокпереднього стабілізатора і втулок переднього-задньогостабілізатора, замінені відразу (стійки CTR, втулки оригінал всіразом десь 30 бачей)
-ПреміумСервіс Субару на Московському проспекті там же булозроблено адаптацію АКПП. Вони єдині сказали, що демпфер повертайназад, повинні піти звуки, що турбують.
Після адаптації коробки, до речі, перемикання стали м'якшими, алепоштовхи були ледве помітні.
Я у свою чергу місяць курив форуми та драйв, така проблема жодногоне простежується. Займаюся запчастинами на американські авто, навіть на замовлення зі штатів демпфер коштує 85 баксів, кусається, ще й наявності нормального немає. Давай дзвонити по розбірках. Кажущо треба, люди просто не розуміють, що це за запчастину. Настрійдуже погіршився. Поки не почав скидати фотки і витяжку з каталогунічого не знаходилося)
І ось диво 6062 у Києві організовують мені цю приблуду всього за 15баксів, стан зовнішнє правда не дуже, але мені на це пофіг))
/>
Забрав, почухав, пофарбував з балончика, щоб приємно було в рукибрати і сьогодні нарешті то змінили))))
Після заміни відразу перемикання коробки знову стали невідчутними.Циклічні удари не вловлював поки що, але взагалі ззаду стало збитоякось. Ефект є.
Старий кронштейн, покручений і демпфер відірваний
2
Новий, свіжопофарбований
4
У каталозі, дивитися у кріпленні редуктора, помоєму
А це до речі Жека, якого Civic))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.