Про фішки та плюшки комплектації. Ох вже ці амери!

Запчастини на фото:K10108
Як відомо, шильдик на багажнику та ставлення до певної комплектаціїв американських автомобілів практично нічого не означає.Ну можепевна лінія двигунів і все.
Ось і мій випадок не став винятком. Але хлопці з фірми відмовилиодразу, що не варто, тому що за ними полюють і є великий ризикпереплатити... Разом з тим я розумів, що і у представників SE можебути достатньо багатих комплектацій.Як я вже писав в описі до авто, для мене були важливими критеріями рік посвіжіше, ціла геометрія ібезпека мін пробіг, турбо-двигун, салон — шкірка, люк, можливопарктронік так як машина габаритна. Став вивчати що ж мені вдалосявхопити)
І ось плюшки комплектації мого Titanium які, напевно, приблизно нарівні з Platinum.
Якщо коротко, то до «повного фаршу» не вистачає автоскладаннядзеркал та електричного приводу кришки багажника)
І так погнали. . З цікавого, дистанційний запуск, який добиває дужепристойно, заводжу з балкона (не виставляючи руку з вікна)) 8-гоповерху, авто за рогом 50 метрів. Вiдк/закр вікон. Одкр багажника.Сигнал пошуку на парковці.
Безключовий доступ на всіх 4 дверях і закриття теж.
«Домофон» (цифровий замок на стійці передніх дверей, якщо хто незнає)). Він не тільки для банального відкриття дверей, хоч і цяфішка зручна і, якщо приперся на паркування забрати речі без ключа– вуаля. Також з її допомогою можна відчиняти тільки двері водіяабо все відразу або багажник відразу, та й усе закрити. І осьсалон. Шкіряний салон, з перфорацією, передні сидіння з підігрівомта вентиляцією. Обидві функції юзаю постійно і це мастхев для шкіритощо обивок) Електроприводи передніх сидінь (у максималці ще ємультиконтурне регулювання). Два положення пам'яті сидіння водія ізовнішніх дзеркал.
Система зручної посадки. Регулювання керма механічне.
Підсвічування ембієнт з можливістю вибору кольору.
Люк. Шкода не панорама)
Мульті кермо з підігрівом. До речі, цю опцію я теж хотів, користуюсь постійно.
Заводські алюмінієві накладки на пороги і педалі. Хром пакет різніокантування приладки, керма, центральної консолі. Красотища)
Автоматичні склопідйомники (два положення кнопки:ручний та автовідкр/закр) всі 4 шт. З системою протизащемлення.
Заводська шумо/віброізоляція.
Лобове та переднє бічні стекла SoundScreen, подвійне зшумоізоляцією.
Дзеркала з підігрівом (на одній кнопці з підігрівом) заднього скла)автозатемненням салонного та лівого. Ніколи не розумів, чомуйого називають водійським, можна подумати, що праве дзеркаловстановлено для пасажира). Сигнали сліпих зон у дзеркалах – не дужезручні, не завжди можна побачити маленький, круглий, жовтий вогник.З зовнішнім підсвічуванням зон підходу. Мультимедія Sony Sync3 і 12динаміків від тієї ж Sony. Сама додає трохи гучності чи то після 60км/год, чи то від рівня шуму з мікрофона – круто, зручно. Додаватив аудіо нічого, тільки деякі драйвові пісні слухаю на 28 поділку з30 і то не більше пари поспіль. Довбаючі саби не люблю. Далі всевідомо Android Auto, Apple Carplay, штатна навігація, камеразаднього виду і т.Д.
Двохзонний клімат./>
Кругові парктроніки, система контролю сліпих зон Blis, дужедопомагає, коли потрібно виїхати з паркування заднім ходом, а домоменту візуального контролю тут 3 метри корми)
Система автоматичного паралельного або перпендикулярного паркування (поки що) не працює через відсутність передніх бічних радарів, рукивсе не доходять). Думаю, буде корисною для дружини, але й самомуможна потішитися. Так! Я довіряю кермо дружині і всіляко стимулюющоб вона вдосконалювала навички водіння)

Про системи курсової стійкості не писатиму, та й допомога старту насхилі теж вже не новина коротше всі допоміжники на місці)
Електроручник. Мені дуже подобається, як мінімум що економить купумісця і виглядає незрівнянно краще. Прям взагалі Full Led оптика іПТФ, і задні ліхтарі теж. Але набагато пізніше я помітив, що уліхтарях заднього ходу стоять звичайні лампи розжарення… Раптом щоназивається).
Світло повністю автоматичне. ДХО, ближній і навіть далекий.Перемикання працює дуже навіть адекватно, іноді з перестраховкою -гасить далекий там, де можна було ще залишити, коли їдеш в якомусьнитці невеликому селищі, наприклад. Ближнє світло зав'язане надатчик дощу і коли починається дощ, а двірники та світловстановлені на авто, ближнє вмикається сам. Управляє тим далекимсвітлом, фронтальна камера під салонним дзеркалом. Assist withAutomatic Emergency Braking.
Перша – не автопілот. Вона підрулить двічі і відключиться.Упокориться, зрозуміти, пригостити. Використовую в окремих випадкахна трасі. Розмітку бачить досить добре і край дороги теж визначає, де він не окантований соотв. Лінією.
Друга мастхев! Працює вона в парі з радаром адаптивногокруїз контролю. Кілька разів уже рятувала! Як відомо, ДТП цесекундне, якщо не мілісек справа. Варто на мить перевести увагу ідратуті… Гальма не використовує до останнього і тільки якщо водійне реагує, зупиняє машину. Але є й хибні спрацьовування. Особливонеприємно, коли плануєш обгін на швидкості. Даєш зазор длязустрічної, активно наздоганяєш попутну і готуєшся до маневру, а вцей момент система, оцінюючи швидкість, переконана, що ти в'їдеш упопутну і тисне по гальмах! Можливо якщо включити поворотник ще дорозгону такого не станеться, пробуватиму. Безпека. Купа подушок ут.Ч. Колінні, шторки, у спинках сидінь і навіть у ременях длязадніх пасажирів. Контролює тиск у кожному колесі. Заводськасигналізація.

Радар адаптивного круїз контролю ACC Adaptive Cruise Control (покитеж не працює) дозволяє рухатися із заданою швидкістю, абозменшувати її разом з машиною, що йде аж до повної зупинки і до 3секунд простою самостійно відновлювати швидкість. Двигун 2.0LEcoBoost, 240 задерикуватих коней. Зовсім невеликий турболог тапідрив шикарний. Підрульові пелюстки перемикання передач і шайбазамість палиці. Роздвоєний глушник із хром вставками, інтегрованимив задній бампер.

Тонування вже було зі штатів (не питайте, як пройшовсертифікацію)).

<
Топові 19” диски замінив) Про них в іншій нотатці. Дзеркала зпідсвічуванням в сонцезахисних козирках, підсвічування ящикарукавички, підсклянники в підлокітнику заднього ряду і т.Д. І ще, напевно, щось упустив) У результаті. Сам того не чекаючи ставволодарем всіх описаних функцій і фішок. Через рік експлуатаціїможу впевнено сказати, що більшість із них дуже навіть допомагаютьу повсякденному використанні і вже зовсім не здаються чимось зайвимі непотрібним, а навіть навпаки важко уявити, як можна обходитисябез них раніше.<