Трохи про відновлення колишньої форми

Поки моя нова машинка борознила моря і океан, я задався цілкомлогічним питанням підбору найдефіцитніших запчастин.Такими булифара та ПТФ так як я вирішив ставити обов'язково оригінальні FullLed.Моніторив усі доступні ресурси і бачив, що їх розхоплювалибуквально за хвилини після публікації оголошення.За місяць підборумені все ж таки пощастило буквально перебити пропозицію за обіцянкузабрати навмисне того ж дня за 100 км від Києва, фару з маленькимипотертостями ближче до габариту, ПТФ без одного кріплення, панельта шаблю до неї в подарунок за 700 у.О. (навіть на сьогодні такаціна рідкість) Ошметки своєї пізніше продав за 60 у.О.. Урезультаті оптика обійшлася мені в 640 що дуже навіть норм.
Напевно, як у більшості, начебто перевірені хлопці на своємудосвіді, але завжди є нюанси, дуже бадьоро почали, провелидефектування, склали кошторис, пройшлися разом за цінами і всевиходило дуже непогано і неприємних прихованих нюансів невиявилося. Мені за такими цінами з.Ч. Знайти не вдавалося. Вирішенобуло ставити все оригінальне окрім підкрильника, шматок пластмасищо з нього взяти, але не зовсім… Також була встановлена ​​б/в правапіввісь у зборі і тут також чекав "сюрприз", але про все попорядку.
Купили по ходовій і наконечник кермовий, накинули докатку і вжедругого дня машина своїм ходом заїхала в бокс. Радості не буломежі.

Сказали, що за наявності необхідних з.Ч. На все піде півтора, дватижні. Набрався терпіння, довірився хлопцям намагався невідволікати зайвий раз, що й стало моєю помилкою. З.Ч. Начебтобули, але то там то почали виникати «нюанси» — тут дрібниця, тамболтики кріплення. Рядки почали зміщуватися, фотозвіт доводилосявипрошувати (все ще була надія на порядність).
Терпіння скінчилося! Почав заїжджати, як тільки з'являласяможливість, а це було не так часто. Благо схаменувся вчасно. В одиніз приїздів без попередження побачив, що почали з'єднувати верхнійтелевізор шурупами! На питання що х%*@& *{(/…ц! тутвідбувається, почув не виразне – та то хлопці тренувалися… Післяроздачі всіляких «комплементів» та чергового дзвона з власникомсправа зрушила, але приїжджати я не перестав. Фотки все щедоводилося вимагати, а роботу контролювати.
У процесі я бачив скільки у хлопців з'явилося вбитих на території ізапитав у одного зі співробітників чи банчать розбором, на що почувзахоплене НІ! Це було достатньо, щоб зрозуміти, що хлопці «перейшлина темний бік» бізнесу з битками, став контролювати і вимагатизавершити відновлення.

Из того что не сделали и постоянно смещало сроки:
— не смогли разобраться с ABS (датчик родной без явныхповреждений). Співали що не можуть «прив'язати датчик у системі»).Через це не працював сам ABS, система старту на схилі, усілок кермата ще купа всього зав'язаного на нього в т.Ч. Система утримання усмузі і навіть проекція руху на камері. Я вже навіть некоментував.
— не зробили передній парктронік. Два датчики у передніх аркахпросто відсутні (але я за них і не платив). Зараз через них непрацює автопарковка.
— не підключили, або може ще гірше, дистроник
— не підключили, або хз датчик рівня омивайки
- Перекинули торм.Шланг через кісточку тяги стаба. Добре, що вчаснопомітив перетерся б точно.
— привезли машину після миття і на бампері біля парку. Слезлафарба)! 8/Зареєстрував машину і через пару днів віддав наперефарбування, хоч і розумів що навряд чи буде краще. Ще тижденьочікування, а фарба протрималася майже до кінця зими.
Ремонт після ремонту. У Києві із сертифікованим обладнанням длядіагностики Ford. Підключились, вважали, зняли помилки. Колиелектрик поліз до датчика ABS, то відкрутив гвинт рукою без зусиль.Забули дотиснути чи спеціально для «наступних складних і дорогихробіт» не відомо… Зафіксували датчик, зняли помилки та О! Чудо! Нарешті машина ожила. Тепер про піввісь б/у. Трохи побуксувавши всніговій каші з одночасним виворотом коліс, піввісь стала давативібрації на 80 км і до 110. Замовив нову піввісь від CARDONE за 185$ плюс робота по заміні і заразом розвал/схід, його теж не зробили (і я не платив) хоча казали мені що там все прибл. До речі б/впіввісь до моменту приїзду на СТО вже перестала давати вібрації, може тришип не на місці був х.З., сніг на диску виключений. Каші.Відлетів передній шматочок, де звис бризковика. У оригіналу вінякийсь гумовий чи що. Ну і в ньому немає місця під парк.Датч. Варці. Теж під заміну.

Висновки.
Якими б не були «перевіреними» фахівці на СТО, людський факторніхто не скасовував!
При будь-якій ситуації контролюйте всі процеси і вимагайтефото/відео якщо не можете бути особисто. Кожну деталь, датчик, проводочок який говорять замінити не дивлячись, перевіряйте, якщовам не байдуже куди йдуть ваші гроші і якою буде якість виконанихробіт. І комплектуючі – беріть тільки оригінал! Рано чи пізнодоведеться замінити весь ширвжиток.Дякую))
Це не тільки історія подій, але й сповідь про те, як…)
br/>
Якщо коротко, то за все вийшло трохи більше 16 $. В Україні такі натой момент стояли більше 18. Вийшло непогано якщо врахувати, щомашина по карфаксу була продана тільки в 2019 році, на моментпокупки мала 30 182 км пробігу, в салоні «пахло заводом», їздилитільки на сидінні водія і ще залишилися плівочки на накладкахпорогів)

Запчастини на фото:K10108